科技城科技链发展实录

高质量发展·蹲点日记：科技城里的科技链

新华社天津电（记者尹思源、王宁）

天津市宝坻区，一条特殊的智能网联公交车线路穿梭于街头巷尾。
这不仅仅是一辆公交车，更是京津冀协同发展背景下，科技与合作的结晶。
作为京津冀协同发展重大国家战略实施11周年的见证者，我再次来到这座科技城，深入探访其背后的科技链。

在这片热土上，京津中关村科技城成为了疏解北京非首都功能的重要平台。
中关村与宝坻区紧密合作，共同成立天津京津中关村科技城发展有限公司，统筹开发运营，打破了地域的界限，真正实现了共下一盘棋。

智能网联公交车线路，无疑是京津联动的生动体现。
这条线路由云控智行科技有限公司负责运营，以清华大学在智能汽车领域的技术积累为基础，构建起车、路、云协同运行的最强大脑。
公交车上配备的智能系统，让每一次出行都变得平稳而安心。
红绿灯像长了眼一样，适时切换，这都是人工智能算法的杰作。
路边的路灯杆藏着激光雷达和各类传感器，它们捕捉着道路信息，与云端相互传输。

自2024年2月运营至今，这条智能网联公交车线路已完成近2000个发车班次，安全行驶里程数近4万公里。
云控平台大屏幕上显示着车辆位置信息、区域内的交通状况等，让人对“北京研发、宝坻转化”的模式有了更深刻的理解。
这条科技链越来越长，链接的成员也越来越多，研究成果不仅在本地落地，还在北京和河北的部分地区得到应用。

京津冀协同发展的这11年来，三地不断完善协作机制，聚焦重点产业，确定了六链五群的产业协同工作重点。
京津中关村科技城作为这一战略的重要载体，已经聚集了一批大项目好项目。
新能源和智能网联汽车产业便是其中的佼佼者。
多家企业如天津瑞科自动化技术有限公司、卡酷思汽车部件(天津)有限公司等已建成投产，形成了强大的链式效应。

这里不仅有联动京津的区位优势，更有良好的营商环境。
企业选择这里，看中的不仅是这里的产业聚集效应，更是这里的发展前景。
天津瑞科自动化技术有限公司副总经理张金国的话道出了众多企业的心声。

站在京津中关村科技城管委会高处环望四周，一座座厂房拔地而起，项目建设如火如荼。
除了新能源和智能网联汽车产业，新一代信息技术、高端装备制造、生物医药等产业也逐渐汇聚成群。
自2017年正式破土动工以来，京津中关村科技城已累计注册市场主体1800余家，各项经济数据持续增长，展现出了蓬勃的发展活力。

天津市宝坻区副区长、京津中关村科技城党工委书记王浩表示，未来将继续坚持“以人聚产”的理念，深化利益共享机制，优化营商环境，完善城市配套，以京津中关村科技城的成功实践为中国式现代化建设先行探路。

这次蹲点日记，记录的是京津冀协同发展的成果，是科技与合作的结晶。
在这片热土上，我们看到了一个充满活力和希望的科技城，更看到了一个充满机遇的未来。
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因此可以得出结论：福州市公务员局局长是正厅级官员之一。
如果您需要更详细的信息或关于其他职位级别的信息建议查询官方政府网站或咨询相关部门的专业人士以获得准确答案。

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