探寻传统品牌汽车的新价值

网易汽车报道：路虎发现运动一口价销售政策揭秘

近日，一张路虎发现运动车型16.98万元一口价的海报在网络上引起了广泛关注。
针对这一传闻，我们向全国各地的经销商进行了咨询，发现在北上广三地确实存在这样的销售政策。
这一政策并非由路虎官方推出，而是部分经销商根据自身情况制定的销售策略。

在广州地区的某经销商确认，这一销售政策具体为大客户优惠、置换补贴以及分期购车优惠的综合结果。
其中，大客户优惠主要针对捷豹路虎员工及其直系亲属，以及中国五大银行员工及其直系亲属。
在享受所有优惠政策后，新车落地价格大约在19万元左右。
对于无法享受大客户优惠的用户，经过置换补贴和分期购车等优惠后，新车落地价格约为21万元。

我们在向北京和上海的经销商咨询时，他们表示尚未收到这一一口价政策的通知。
北京某经销商表示，裸车价格仍在20万以内，具体价格可到店进一步商谈。
上海某经销商则提到，若使用宝马、奔驰、雷克萨斯车型进行置换，可额外享受5000元补贴。
结合其他优惠政策，如置换补贴和分期购车，裸车价格也仅为17万元左右。

路虎发现运动作为一款豪华品牌车型，其价格一直备受关注。
从最初的裸车价格25万到22万，再到现在的不到20万和16.98万，其价格不断下降的背后反映了销量压力的不断增大。
据统计，路虎发现运动在国内的全年销量仅为1万台。
与此同时，其他路虎车型如揽胜极光也面临着相似的困境，销量惨淡。

与此相对的是，路虎的旗舰车型——揽胜却在市场上表现强劲。
在2024年国内百万以上SUV市场，揽胜以19825辆的销量夺得冠军，并大幅领先于其他竞品。
这一数据不难看出，随着电动化和智能化的快速升级，20-50万元的传统豪华品牌车型对消费者的吸引力正在快速降低。

面对市场变革和智能电动化的冲击，路虎品牌也在积极应对。
去年，捷豹路虎发布了重塑未来的全球战略——品牌重塑策略与电动化进程。
该品牌计划加大电动化布局，将未来五年的投资额从150亿英镑追加至180亿英镑。
同时，其产品线也将分为三大平台，以覆盖不同车型和动力需求。

捷豹路虎还与奇瑞达成了战略合作意向，共同推进全新价值创造模式。
在这一模式下，双方将共同推出电动产品，并由奇瑞负责电动化平台的开发。
新品牌车型将由双方创意设计团队共同打造，以更好地适应正在到来的电动化时代。
其中，Freelander神行者品牌作为新推出的子品牌，将主打主流市场定位的电动产品系列。
首款车型E0V已经曝光，预计将于明年投产。

从曝光的信息来看，Freelander神行者品牌车型在技术和配置上将具备很强的竞争力。
E0V车型搭载先进的插混系统，具备较长的续航能力和出色的性能表现。
这充分证明了中国汽车企业在新能源和智能化方面的技术进步，也标志着中国汽车产业已经具备了与国际品牌竞争的实力。

随着市场的不断变化和技术的不断进步，豪华品牌的定义也在发生改变。
路虎等品牌正面临着来自智能电动化的冲击和挑战。
通过积极的战略调整和合作创新，这些品牌仍有希望在新的市场环境下找到生存和发展的空间。

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