福特CEO提出学习中国技术是关键 电动汽车市场竞争激烈

福特汽车公司应对中国汽车产业挑战：借力中国技术实现转型

IT之家报道，随着全球汽车产业向电动汽车转型的趋势日益明显，福特汽车公司正面临来自中国汽车产业的强大挑战。
福特首席执行官吉姆·法利明确表示，为了应对这一挑战并实现超越，公司需要借助中国的技术专长。
在接受《纽约时报》采访时，法利强调了中国在电动汽车电池制造领域的领先地位以及福特公司的应对策略。

一、中国的电池制造优势

法利指出，中国在电动汽车电池制造领域领先西方车企数年。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，中国已迅速成为锂离子电池制造领域的佼佼者，控制着全球83%的市场份额。
这一成就的背后是中国政府的大力支持、企业的技术创新以及完善的产业链整合。

二、福特应对策略：获取并应用中国技术

1. 福特正在建设的庞大BlueOval电池园区

福特正在积极建设一个大型电池园区，预计将于2026年完工。
该园区将生产磷酸铁锂（LFP）电池，这种电池依赖于中国宁德时代的技术。
这表明福特已认识到中国在这一技术领域的优势，并决定与其合作，以加速自身在电动汽车领域的转型。

2. 利用中国技术推出平价电动汽车

为了应对尚未进入美国市场但已在其他区域崭露头角的中国平价电动汽车，福特正在研发一款售价低于3万美元的小型电动汽车。
这表明福特希望通过引入中国技术，以更具竞争力的价格推出新产品，从而扩大市场份额。

三、历史背景：LFP电池的起源与演变

磷酸铁锂（LFP）电池技术并非全新的发明。
据彭博社报道，LFP最初由美国得克萨斯大学的科学家发现，随后由A123系统公司商业化。
该公司曾得到美国政府的资金支持。
由于电动汽车市场发展缓慢，A123最终破产，其资产包括电池知识产权被万向集团收购。
这一事件表明，技术的起源并不足以保证其在市场竞争中的成功，关键在于如何有效利用并发展这些技术。

四、美国的挑战与机遇

面对中国的强势崛起，美国汽车产业面临巨大挑战。
法利表示，福特将利用中国的相关技术来应对这一挑战。
他认为，竞争并不只是关于技术的竞争，而是关于如何利用这些技术来创造价值的竞争。
福特将利用其创新的生态系统、美国的创造力、强大的规模优势以及与客户的紧密联系来在全球范围内战胜竞争对手。
这是一个既面对挑战又充满机遇的过程。

五、关税影响与策略调整

尽管美国对中国进口汽车征收的关税暂时保护了福特免受中国品牌的威胁，但也使得在中国生产的林肯航海家（LincolnNautilus）运往美国经销商时成本增加。
这表明关税对汽车产业的影响是双向的。
为了应对这一挑战，福特可能需要调整其生产策略，以降低生产成本并提高产品竞争力。

福特汽车公司正积极应对来自中国汽车产业的挑战。
法利的策略是利用中国的技术专长来实现这一目标。
这不仅是福特的现实选择，也是其在全球汽车产业竞争中寻求新的发展机遇的重要步骤。
这场竞赛将是拯救我们工业经济最重要的一场竞赛。

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