新科技赋能宏光MINIEV四门版 独家解析

五菱宏光MINIEV四门版：安全性能与三电系统的全面升级解析

日前，五菱汽车正式发布了宏光MINIEV四门版在安全性能及三电系统方面的详细配置信息。
新车在安全标准和三电性能基础上进一步升级，为消费者带来全新的驾驶体验。

一、车身安全

宏光MINIEV四门版基于天舆架构-S平台创新打造，安全维度全面覆盖车身安全、行车安全、泊车安全和三电安全。
整车安全方面，宏光MINIEV四门版采用环状笼式车身结构设计，这种设计使得车辆在各种碰撞情况下都能提供超强的防护能力。
全车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa，极大地提升了整车碰撞的安全性，为驾乘者提供更全面的保护。

二、行车安全

宏光MINIEV四门版配备了一系列先进的主动安全系统。
新车配备ESC车身稳定系统，拥有多达12项子功能，包括ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等。
这些系统能够在车辆行驶过程中，对车辆进行实时的监控和控制，有效避免车辆因外界因素导致的操控不稳等问题，大大提高了行车安全性。

宏光MINIEV四门版还配备了前排双气囊，安全保障同级领先。
气囊在车辆发生碰撞时能够及时打开，对驾乘者进行有效地缓冲保护。

三、三电系统

在电动车最为重要的三电系统方面，宏光MINIEV四门版也有着出色的表现。
新车搭载五菱自研的核心技术产品——神炼电池，确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，大大提高了电池的安全性。
同时，新车还搭载了全新自研的三合一电驱，电控、电机、减速器三位一体，在实现轻量化的同时拥有强劲动力和更好的静音表现。

四、功能配置

宏光MINIEV四门版的功能配置也十分丰富。
新车搭载Autohold自动驻车功能，这在城市拥堵的情况下非常实用。
同时，新车还标配倒车影像和后倒车雷达，让泊车变得更加轻松安全。

五、续航里程与充电便利

宏光MINIEV四门版电池容量为16.2kW·h，整车CLTC续航里程达到205km，满足日常通勤和短途旅行需求。
整体车身采用低风阻优化设计，实现百公里电耗8.9kW·h、度电续航12.65km，大大提高了车辆的能效比。

充电方面，宏光MINIEV四门版支持三种充电方式：直流快充、交流慢充和家用电源随车充。
直流快充从30%充电至80%仅需35分钟，快速充电满足紧急需求；交流慢充从20%充至100%仅需4.8小时，满足日常充电需求；随车配备的充电枪更是可以利用220V家用电源进行充电，十分方便。

六、驾驶体验

宏光MINIEV四门版还搭载了4种驾驶模式和3种能量回收模式，这些不同的模式可以根据用户的需求进行切换，满足用户不同驾驶需求。
无论是城市道路还是乡村小路，无论你是追求驾驶乐趣还是注重节能环保，宏光MINIEV四门版都能满足你的需求。

五菱宏光MINIEV四门版在安全性能与三电系统方面进行了全面的升级，以其强大的安全性能、先进的驾驶辅助系统、高效的能源管理系统和丰富的配置，为消费者带来全新的驾驶体验。
这款车的推出，无疑将进一步巩固五菱汽车在新能源汽车领域的领先地位。

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