车灯晃眼问题亟待解决

标题：保时捷911软件故障与螺栓问题引发两起召回，车主面临安全隐患

IT之家2月19日消息，全球知名豪华汽车品牌保时捷近日针对其热销车型911发布了两项重要召回通知。
两起问题均与车辆安全问题相关，且可能影响车主的驾驶体验及安全，保时捷对此高度重视并正在积极应对。

一、软件故障导致眩光风险：2025款保时捷911共召回878辆车

保时捷公司宣布，其2025款911车型存在软件故障问题，共有878辆车受到影响。
该故障导致车辆的前部电子控制模块在近光灯使用上存在缺陷。
当车辆速度低于60公里/小时且后雾灯按钮被激活时，驾驶员一侧的近光灯会异常地向下倾斜0.57°，进而引发光度偏差。
这种情况下的灯光分布可能对相向车道造成眩光干扰，增加碰撞和受伤的风险。

对于这一问题，保时捷表示这是软件问题，修复方法相对简单。
经销商将通过升级前部电子控制模块的软件来解决该问题。
目前，保时捷正在通知所有受影响的车主，预计将在4月初至中旬进行修复工作。

二、后排安全带扣螺栓未正确紧固：2023款保时捷911共召回279辆车

除软件故障外，保时捷还对其2023款911车型发布了另一项召回通知。
此次召回涉及后排安全带扣螺栓的问题，共有279辆车受到影响。
据悉，这些车辆在生产过程中，后排安全带扣的螺栓可能未正确拧紧。
随着时间的推移，连接部位可能会逐渐松动，并在碰撞时无法发挥应有的作用。

该问题被归咎于生产线员工的操作失误。
具体原因是铝基丁基隔音垫片在特定生产班次中出现放置位置偏差，导致螺栓紧固不到位。
保时捷在2023年8月首次注意到这一问题，当时认为是孤立事件，因此决定继续监控情况并调查其对车辆安全的影响。
随着进一步的生产检查，保时捷最终在生产中发现了13起问题案例，这促使公司决定进行召回。

对于这一螺栓问题，保时捷将通知所有车主并在4月进行修复工作。
车主需将车辆送至经销商处，技术人员将检查并拧紧后排安全带扣螺栓，并在必要时重新定位铝丁基隔音垫。
这一措施旨在确保车辆的安全性能得到恢复。

对于保时捷911的这两起召回事件，保时捷公司表示深感责任并正尽全力解决问题。
公司强调，安全始终是他们的首要考虑，他们将采取一切必要措施确保车主的安全。
同时，保时捷也建议车主在收到召回通知后尽快与经销商联系，以便及时修复问题并确保车辆的安全性能。

保时捷911车型因软件故障和螺栓未正确紧固问题面临两起召回。
这两起问题均可能增加碰撞或受伤的风险，但保时捷已采取措施积极应对，并为车主提供修复服务。
车主应关注相关通知并及时与经销商联系，以确保驾驶安全。

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