重磅更新 理想汽车引领智能驾驶新纪元

理想汽车OTA7.1版本全量推送，引领智能驾驶进入新阶段

XXXX年2月27日，理想汽车宣布其OTA7.1版本正式全量推送，这一升级在智能驾驶领域取得了重大突破。
其中的ADMaxV13训练数据量已经达到惊人的1000万Clips（视频片段），标志着理想汽车在国内首次、全球唯二地实现了百公里零接管的智能驾驶。

一、迭代速度与训练数据量领先行业

理想汽车的ADMax技术历经7个月的快速迭代，其数据训练量从最初的100万Clips增长至1000万Clips，其迭代速度和训练数据量的增长速度均处于行业领先水平。
相比800万Clips模型，新的1000万Clips模型在MPI平均接管里程上有了显著的提升，达到了百公里零接管水平，全场景通行效率也大幅提升。

二、ADMaxV13场景优化，通行效率显著增强

ADMaxV13的全场景体验优化，显著提升了通行效率。
在变道应对侧方车辆场景中，ADMaxV13的变道控车精度更高，变道过程更加丝滑和礼貌。
同时，它对侧后方车辆速度及变道空间的判断更精准，避免了变道博弈失败场景的出现，提升了变道效率，让变道更安全。

三、复杂路况通行更顺畅

在高难度山路场景中，ADMaxV13展现出了其卓越的通行能力。
车辆能够在有铺装路面、双向通行空间的山路上实现稳定通行，支持连续S弯、180°发卡弯等大曲率弯道的平稳通行。
多岔路场景的稳定通行能力也使得城区复杂路口的选路更加精准，减少了错路概率。

四、绕行二轮车与拥堵路况策略升级

针对二轮车的行驶特性，ADMaxV13提升了绕行策略，能够更早地对二轮车的行驶意图做出判断，完成绕行，提升通行效率。
同时，在拥堵路况下，新的跟车策略使速度控制更加精细、平顺，提升了用户在拥堵跟车场景下的舒适性。

五、智能座舱与智能电动升级

智能座舱层面，主要围绕用车安全进行升级。
新增的手机远程预览哨兵高风险视频功能、副驾下车卫士来车提醒等功能，更好地保护用户和车辆安全。
智能电动方面的升级则帮助用户通过了解能耗情况，进一步降低用车能耗。
理想汽车App还新增了超充站上新通知，便于用户选择合适的充电站。

六、新增接管减速辅助与高速NOA自主变道提示功能

值得一提的是，ADMax新增了接管减速辅助和高速NOA自主变道提示功能。
接管减速辅助功能优化了用户接管方向盘后的功能逻辑、交互样式和障碍物制动能力。
当驾驶员转动方向盘接管车辆时，车辆将缓慢减速，并伴随全新交互提示。
而智驾状态下，ADPro用户长时间脱手、脱眼未接管车辆，将触发自动紧急救援呼叫功能，确保驾驶员安全。

七、结语

理想汽车的这次升级不仅提升了智能驾驶的技术水平，更在智能座舱和智能电动方面进行了全面的优化。
定西地区的理想汽车用户将率先体验到这些升级带来的便利和安全性。
随着技术的不断进步，我们期待理想汽车在未来能够为我们带来更多的惊喜和创新的驾驶体验。

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