上汽大通新途V80 9AT隆重登场

上汽大通MAXUS轻客家族再添新成员：新途V80 9AT版登场，重塑行业标杆

近日，上汽大通MAXUS轻客家族正式推出了新成员——新途V809AT版。
作为一款具备强大性能和出色配置的新车，它以其独特的特点和优势吸引了广大消费者的关注。
新车指导价从14.03万元起，成为了国内同级首款搭载采埃孚9AT变速箱车型，这一创新性的突破无疑将引领轻客市场的新潮流。

一、动力性能：搭载高性能柴油发动机与采埃孚9AT变速箱

新途V80 9AT版搭载了上汽π2.0T高性能柴油发动机，具备出色的动力性能。
这款发动机能够爆发108kW的最大功率和375N·m的峰值扭矩，为车辆提供强劲的动力表现。
与此同时，新车还配备了采埃孚9AT变速箱，这一先进的变速箱技术使得车辆换挡更加平顺，驾驶更加舒适。
采埃孚9AT变速箱具备第四代液力变扭器，一档速比达到了9.81，起步时扭矩更大，为车辆提供了更好的加速性能。

二、驾驶模式：经济、标准、运动三模切换

为了满足不同消费者的驾驶需求，新途V80 9AT版还配备了经济、标准、运动三种驾驶模式。
在经济模式下，车辆的动力输出更加平稳，油耗更低，有助于提高车辆的燃油经济性。
标准模式则提供了平衡的驾驶体验，既保证了动力性又兼顾了燃油经济性。
在运动模式下，车辆的动力输出更加充沛，加速更加迅猛，为驾驶者带来更加激情的驾驶体验。

三、设计与制造标准：乘用化设计+MIRA底盘调校

新途V80 9AT版在设计和制造上采用了乘用化理念。
整车外观时尚大气，线条流畅，具有较高的颜值。
在内部空间方面，新车采用了全新的设计理念，提供了宽敞舒适的乘坐环境。
新车还采用了MIRA底盘调校，这使得车辆的操控性能更加出色，驾驶更加稳定。
MIRA作为一家专业的底盘调校公司，其调校技术被广泛应用于高端车型，新途V80 9AT版的底盘表现无疑将给消费者带来全新的驾驶感受。

四、车身结构与技术：激光焊技术+全承载式框架结构

新途V80 9AT版在车身结构上也进行了全面升级。
整车采用了激光焊技术，这一技术使得车身焊接更加精细，强度更高。
同时，新车还采用了全承载式框架结构，这一结构使得车身更加轻量化，同时也保证了车身的强度和稳定性。
全承载式框架结构是目前较为先进的车身结构之一，被广泛应用于高端车型，新途V80 9AT版的应用将进一步提升了车辆的安全性。

五、空间与座椅配置：5.7米长轴高顶车型+多种座椅布局

在空间方面，新途V80 9AT版的5.7米长轴高顶车型具备11.4立方米的内部容积，这一容积超过了同级车型的空间利用率。
同时，新车还提供了1.92米的车内顶高设计，这使得用户在车内可以直立操作，进一步提升了车辆的实用性。
新车还能提供2-15种座位配置，组成超50种空间布局，这一设计使得新车更加灵活多变，可以满足不同消费者的需求。

总结：

新途V80 9AT版作为上汽大通MAXUS轻客家族的新成员，凭借其强大的性能、出色的配置以及独特的设计成为了国内同级首款搭载采埃孚9AT变速箱车型。
新车的推出将进一步丰富轻客市场的产品阵容，为消费者提供更多的选择。
新途V80 9AT版凭借其在动力、驾驶模式、设计、制造标准、车身结构、空间与座椅配置等方面的优势，必将成为轻客市场的新标杆。

---

---

相关标签： 新能源、

上一篇：长安积极布局全固态电池技术

下一篇：FSD中国市场的应用前景如何