独家揭秘 三电系统亮点抢先看 宏光MINIEV四门版搭载创新电驱技术

五菱宏光MINIEV四门版：全面升级的安全与三电性能

近日，五菱汽车宣布正式发布了宏光MINIEV四门版的详细配置信息，新车的发布引起了广大消费者的关注。
在继承了宏光MINIEV家族优良传统的同时，新车在安全性能和三电系统方面进行了全面升级，为用户带来更加安全、便捷的出行体验。

一、安全性能全面升级

宏光MINIEV四门版基于天舆架构-S平台打造，创新的安全设计涵盖了车身安全、行车安全、泊车安全和三电安全等多个维度。
整车采用环状笼式车身结构设计，高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa，极大地提升了整车碰撞安全性，为乘客提供更加坚固的保护。
新车还配备了前排双气囊，为同级别车型树立了新的安全标杆。

除了被动安全方面的升级，宏光MINIEV四门版还配备了先进的主动安全系统。
新车搭载ESC车身稳定系统，拥有多达12项子功能，包括ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等。
这些系统的加入让新车在各种路况下都能保持出色的稳定性，极大地增强了行车安全性。

二、三电系统性能卓越

在电动车最重要的三电系统方面，宏光MINIEV四门版也表现出了卓越的性能。
新车搭载五菱自研的核心技术产品——神炼电池，确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，为用户提供了更加安心的使用体验。
新车还采用了全新自研的三合一电驱，电控、电机、减速器三位一体，不仅实现了轻量化，还拥有强劲的动力输出和更好的静音表现。

宏光MINIEV四门版的电池容量为16.2kW·h，整车CLTC续航里程达到了205km，满足用户日常出行需求。
同时，新车还支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，充电更加方便。
直流快充从30%充电至80%仅需35分钟，交流慢充从20%充至100%也仅需4.8小时。

三、功能配置丰富实用

除了安全性能和三电系统的升级，宏光MINIEV四门版在功能配置方面同样表现出色。
新车搭载了Autohold自动驻车等实用配置，并标配倒车影像和后倒车雷达，让停车更加轻松方便。
新车还采用了低风阻优化设计，实现百公里电耗8.9kW·h、度电续航12.65km的出色表现。

四、结语

五菱宏光MINIEV四门版在安全性能和三电系统方面进行了全面升级，为用户提供了更加安全、便捷的出行体验。
新车的发布充分展示了五菱汽车在技术方面的实力和创新精神。
无论是车身结构设计、电池技术还是驾驶辅助系统，五菱汽车都在不断追求卓越，为用户提供更加优质的产品和服务。
相信在未来，五菱汽车将继续引领中国新能源汽车市场的发展，为消费者带来更多惊喜。

（注：以上内容仅供参考，具体配置以官方发布为准。）

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