宏光MINIEV四门版三电系统曝光 配自研电驱系统

五菱汽车正式发布宏光MINIEV四门版，打造微型电动汽车市场新标杆

日前，五菱汽车公布了旗下热门车型宏光MINIEV的四门版的安全性能及三电系统的详细配置信息。
在继续传承宏光MINIEV系列优良传统的基础上，新车在安全标准和三电性能上实现了进一步升级，以更全面的产品实力进军微型电动汽车市场。
宏光MINIEV四门版的诞生，彰显了五菱汽车对技术创新和消费者需求的深度洞察。

一、安全性能全面升级，打造无忧驾驶体验

宏光MINIEV四门版基于天舆架构-S平台打造，从车身安全、行车安全、泊车安全到三电安全等多个维度进行了全面升级。
新车采用环状笼式车身结构设计，这种结构在碰撞时能有效吸收能量，减少对乘客的伤害。
更令人振奋的是，全车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到惊人的1500MPa，极大地提升了整车碰撞安全性。

安全配置同样出色，新车配备前排双气囊，为驾驶员和副驾驶乘客提供全面的安全防护。
宏光MINIEV四门版还搭载了ESC车身稳定系统，包含ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等12项子功能，大大提升了车辆的操控性和安全性。
坡道起步辅助、车辆动态制动功能以及扭矩拖曳控制等功能的加入，使得宏光MINIEV四门版在各种路况下都能提供出色的驾驶体验。

二、三电系统卓越表现，打造智能出行新体验

在新能源汽车最关键的三电系统方面，宏光MINIEV四门版也有着卓越的表现。
新车搭载五菱自研的核心技术产品——神炼电池，保证了电芯的短路、泄露、析锂、起火等问题得到有效控制，大大提高了电池的安全性。
同时，新车电池容量达到16.2kW·h，整车CLTC续航里程可达205km，满足用户的日常出行需求。

宏光MINIEV四门版还采用了低风阻优化设计，实现了百公里电耗8.9kW·h、度电续航12.65km的出色成绩。
在充电方面，新车支持直流快充、交流慢充以及家用电源随车充三种充电方式，为用户提供了多元化的充电选择。
值得一提的是，直流快充从30%充电至80%仅需35分钟，大大提升了充电效率。

三、驾驶体验更加出色，满足用户多样化需求

除了安全性能和三电系统的升级，宏光MINIEV四门版在驾驶体验方面也表现出色。
新车搭载全新自研的三合一电驱，电控、电机、减速器三位一体，在实现轻量化的同时拥有强劲动力和更好的静音表现。
搭配4种驾驶模式和3种能量回收模式，宏光MINIEV四门版能满足用户不同的驾驶需求。

新车还配备了Autohold自动驻车、倒车影像和后倒车雷达等便捷配置，让驾驶更加轻松方便。
同时，宏光MINIEV四门版还拥有精致的内饰设计和豪华的配置，为用户提供了舒适的驾乘环境。

总结：

五菱汽车正式发布的宏光MINIEV四门版在安全性能及三电系统方面实现了全面升级，以更出色的产品实力进军微型电动汽车市场。
新车在安全标准和三电性能上达到了新的高度，同时拥有出色的驾驶体验和舒适的内饰环境。
宏光MINIEV四门版的推出，无疑将进一步推动微型电动汽车市场的发展，满足消费者对高品质出行的需求。

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