文章编号:20680时间:2025-02-20人气:
随着新能源汽车市场的蓬勃发展,混动车型因其独特的优势逐渐受到消费者的青睐。
启辰全新大VDD-i便是其中的佼佼者,它拥有纯电车型的驾驶感受,同时避免了续航焦虑,展现出强大的竞争力。
近日,我们有幸试驾了这款被誉为“插混小蔚来”的车型,接下来就为大家带来详细的体验报告。
启辰全新大VDD-i在外观上进行了全面升级,前脸采用了全新的V-UP设计语言,全封闭式的进气格栅不仅降低了风阻系数,还使车头看起来更加具有科技感。
分体式大灯组的点缀,让整车前脸酷似蔚来ES6,具有很高的辨识度。
车身侧面的造型整体变化不大,依旧保留了现款车型的设计风格,双拼的配色非常符合年轻人的审美需求。
虽然没有使用隐藏式的门把手,但车身的线条很有肌肉感,搭配上19英寸的星芒轮毂造型,充分展现了该车运动和时尚的一面。
车尾的设计也是与现款车型保持了一致,依旧使用了贯穿式的尾灯组,并在两侧添加了内凹式的造型,增加了车尾的神秘感。
双镂空的尾翼和V字形的高位刹车灯,进一步提升了车辆整体的辨识度。
内饰整体的布局和设计没有太多变化,但在一些细节和配置上进行了升级。
最引人注目的是24英寸的一体式双联屏,采用了高通骁龙8155车规级芯片,整体的处理速度更快,语音唤醒速度也是提升到了450ms,并支持多指令下达和全场景可见即可说。
车机系统支持跨屏互联,HiCar、CarLink等多种手机互联方式无缝衔接,满足了不同消费者的使用需求。
车机系统同样支持在线导航、在线娱乐、OTA升级等常用功能,让使用体验更加出色。
方向盘的手感出色,操作便捷,上面的多功能按键简单易懂,可以实现盲操作。
液晶仪表盘的显示清晰度很高,方便驾驶者观察车辆行驶信息。
中央通道的设计变化明显,将电子挡把换成了内嵌式的设计,不仅节省了空间,使用起来也更加便捷。
启辰全新大VDD-i的座椅舒适度出色,靠背的角度和包裹性良好,软硬度适中,长时间驾驶也不会感到过于疲劳。
座椅支持电动调节、座椅加热等功能,满足消费者的日常使用需求。
后排座椅的空间表现也不错,2700mm的轴距让第二排腿部空间更加宽敞,后排乘客可以舒适地享受旅行。
启辰全新大VDD-i将搭载1.5T混动专用发动机,系统综合功率为273kW,综合扭矩550N·m,CLTC纯电续航可达到150km,综合续航更是可以达到1172km,成绩在同级车型中较为优秀。
驾驶起来的感觉类似于纯电车型,无论是起步还是后期加速都没有疲软的感觉。
当想要激烈驾驶时,发动机也能快速介入。
车辆的静谧性表现令人满意,在高速巡航时,车内没有明显的风噪和胎噪。
悬架方面进行了全面升级,采用了运动化底盘调校,同时保留了车辆的舒适性。
启辰全新大VDD-i还配备了L2级别的智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应续航、车道保持、车道居中、后方来车提醒等功能,满足日常驾驶需求。
启辰全新大VDD-i在外观、内饰、动力、舒适性和智能配置等方面都进行了升级,展现出强大的竞争力。
目前售价尚未公布,但相信凭借其出色的性能和配置,定会受到消费者的热烈追捧。
关于售价,我们拭目以待。
启辰全新大VDD-i是一款值得期待的混动车型,无论是城市通勤还是长途旅行,都能为消费者带来愉悦的驾驶体验。
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