日产坚持立场 认为本田侮辱自身利益

日产与本田：联盟破裂的细枝末节

IT之家2月XX日消息，路透社近日发布了一篇详尽的文章，披露了日产与本田整合谈判破裂的更多内幕。
随着双方合作的波折走向公众视野，背后的故事远比想象中的复杂。
文章带我们一起探究这场谈判背后的种种细节和双方的态度。

一、谈判破裂的背景与细节

据两名知情人士透露，日产与本田之间的整合谈判在近期破裂。
这一事件背后隐藏着诸多不为人知的细节。
日产在谈判中坚持保留部分工厂，抵抗本田削减成本压力的要求，而公司内部对于本田的部分要求也反应不一。
这一切引发了双方之间难以调和的矛盾。

二、CEO的态度与公司的反应

据透露，日产CEO内田诚私下对合并前景持怀疑态度。
而本田方面则抱怨日产的决策进展过于缓慢。
原本双方计划于1月底更新谈判进展，但最终推迟至2月中旬。
在此期间，紧张的气氛弥漫在两家公司的每一个角落里。

三、本田的不满与日产的反应

两名知情人士称，本田管理层对日产的重组计划感到不满，认为其缺乏细节，并且产能削减幅度不足。
另一位知情人士表示，本田并未将日产视为平等的谈判伙伴，因此拒绝在条件上做出让步。
这也暴露出双方在谈判地位上的不平等和认知差异。

四、本田的激进要求与日产的坚守

本田曾要求日产在裁员和削减产能方面采取更为激进的措施，但日产却不愿考虑关闭任何工厂。
这背后的原因涉及到敏感的政治问题。
对于日产来说，工厂的关闭可能引发社会舆论的质疑和批评，因此在这一问题上表现得尤为谨慎。

五、日产的独立行动与决心

今年1月末，日产高层坂本秀行前往九州岛，宣布将在当地建设一座电池电动车工厂，预计创造500个工作岗位。
这一行动显示了日产在面临困难时，依然坚持独立发展的决心。
在九州岛政界的陪同下，坂本表示，日产不会削减九州工厂的产能，并强调九州在地缘政治和未来电动车计划中的重要地位。
这也反映出日产对于自身发展策略和未来布局的坚定信念。

六、本田的意外提议与日产的震惊反应

坂本访问九州的第二天，本田首席执行官三部敏宏提出了一个出人意料的提议：日产必须成为本田的子公司。
这一要求并未在双方去年签署的合并谅解备忘录中提及。
一些消息人士称，日产对这一提议感到震惊，认为其违背了原先达成的协议。
这一事件无疑加剧了双方之间的紧张局势，也使得原本复杂的谈判变得更加扑朔迷离。

七、未来的走向与可能性

目前尚不清楚双方是否可能重启谈判。
三名知情人士表示，双方很可能会回归最初的技术合作协议。
在经历了这场风波之后，双方或许会逐渐回归理性，寻找一个更加稳妥的合作方式。
这场整合谈判的破裂或许是一种警示：在商业世界里，即便面临困境也需谨慎行事，否则可能会引发意想不到的后果。

结束语：日产与本田之间的这场整合谈判的破裂无疑是一场商业大战中的一次重要事件。
背后所揭示出的种种细节和双方的反应都是值得人们深入研究的课题。
而对于这两家公司来说，接下来如何走下去将是对其智慧和决策力的重大考验。

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