揭秘长江忠县段背篓渡船现状

新春走基层：长江忠县段最后的背篓渡船

冬日的清晨，天色尚未明亮，然而在重庆忠县洋渡镇，却有一艘承载着当地村民希望的客轮已然启航。
记者跟随船主陈立举一同登上这艘被誉为长江忠县段最后的背篓渡船，深入探访这一水上交通方式的最后留守者。

随着沿江高速公路的开通，大多数村民选择了更为便捷的客车作为出行方式，而陈立举等菜农依旧坚守在长江边，坚持着他们多年的乘船习惯。
对他们而言，坐船不仅方便，还能节省运费。
在船上，他们可以与乡亲交流，售卖自家农产品。
清晨的宁静中，客轮载着满满的背篓和村民的希望，向着对岸驶去。

船上的船长秦大益一家三代都在长江上讨生计。
从十八岁起，秦大益便开始掌舵，至今已经航行在江面上三十多年。
他和合伙人曹利芳共同经营着渝忠客2180客轮。
面对日益减少的乘客，秦大益面临着坚持运营还是卖船的抉择。
但他始终心系那些留守老人和菜农，担心他们的生计问题。
秦大益说：“如果我们不开船，他们怎么办？”

随着秦大益的儿子在网络上直播船上生活，渝忠客2180客轮逐渐受到关注。
许多好心人通过视频了解到他们的故事后纷纷捐款捐物，甚至包下当天的全部船票。
这些资助为秦大益带来了帮助，使得船上的收入有了保障。

随着天色渐亮，秦大益驾驶着客轮穿越雾气笼罩的江面。
寒风中，他唱起了最爱的《凉州词》，表达他对这片江面和乘客的深厚情感。
他说：“这些菜是老人们的希望。
”因此，除了除夕和初一，他坚持每年运营363天，守护这些菜农和他们的希望。

船上除了菜农，还有许多曾是秦大益船上乘客的当地人，他们回到家乡陪伴老人过年。
秦大益感慨地说：“这些菜农们不容易。
”因此，除了提供船上的服务外，他还和船员们一起帮助菜农们售卖蔬菜、搬运货物。
有时候为了接等待登船的老人返程他们还特意返航航行成本会增加不少但秦大益从未抱怨过一句他总是说：“走不脱。
”他深知这些留守老人和菜农们是他的责任和牵挂。

为了支持这些菜农们秦大益还租了门面房为他们提供遮风挡雨的地方售卖蔬菜并且免费为他们提供早餐船上的人们互相扶持共同度过这个特殊的时期许多人都被他们的故事所感动纷纷伸出援手帮助这个特殊的群体实现他们的愿望和梦想为他们带来温暖和希望同时这些菜农们也在彼此的帮助下度过了寒冬期待着春天的到来迎接新的生活希望和挑战在这个充满温情和希望的时刻我们看到了人性的善良和美好感受到了人间的温暖和希望新春走基层让我们一起走进这些普通人的故事感受他们的温情和希望一起走向更美好的未来​​。

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