宏光MINIEV四门版亮相

五菱汽车重磅发布宏光MINIEV四门版：全面升级的安全性能与三电系统引领行业新标杆

日前，五菱汽车正式公布了旗下宏光MINIEV四门版的详细配置信息，新车在安全标准和三电系统方面实现了全面升级。
宏光MINIEV四门版基于天舆架构-S平台打造，充分展现了五菱汽车在电动汽车技术领域的强大实力。
新车在整车安全、行车安全、泊车安全以及三电安全等多个维度进行了全面优化，满足了消费者对安全性能的高度需求。

一、车身安全：环状笼式结构设计，高强钢占比达67%

宏光MINIEV四门版采用了环状笼式车身结构设计，这种结构在碰撞时能够更好地吸收能量，保护车内乘客的安全。
全车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa，极大地提升了整车碰撞安全性。
新车还配备了前排双气囊，为乘客提供了更加全面的安全保护。

二、行车安全：ESC车身稳定系统，多项子功能保驾护航

宏光MINIEV四门版搭载了ESC车身稳定系统，包含多达12项子功能，为行车安全提供了强有力的保障。
其中，ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等功能能够有效应对各种路况，确保车辆的稳定行驶。
HHC坡道起步辅助、DBF车辆动态制动功能、DTC扭矩拖曳控制等功能也大大提升了车辆的操控性和安全性。

三、泊车安全：配备多项智能配置，泊车更轻松

宏光MINIEV四门版还配备了Autohold自动驻车、倒车影像和后倒车雷达等多项智能配置。
这些配置不仅让泊车更加轻松，也大大提高了泊车安全性。
尤其是在狭窄的停车环境中，倒车影像和倒车雷达能够帮助驾驶员准确判断距离和方位，避免刮擦和碰撞。

四、三电系统：核心技术创新升级，安全保障更可靠

宏光MINIEV四门版搭载了三合一电驱系统，电控、电机、减速器三位一体，不仅实现了轻量化，还拥有强劲动力和更好的静音表现。
同时，新车还搭载了五菱自研的核心技术产品——神炼电池，确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，大大提高了电池的安全性能。
新车电池容量为16.2kW·h，整车CLTC续航里程达到205km。
新车还支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，充电更加便捷。

五菱汽车正式发布的宏光MINIEV四门版在安全性能和三电系统方面实现了全面升级，充分满足了消费者对安全性能的高度需求。
新车采用环状笼式车身结构设计，高强钢占比高达67%，并配备了多项智能配置和安全系统，为乘客提供了全面的安全保障。
同时，新车还搭载了自主研发的三合一电驱系统和神炼电池，大大提高了车辆的安全性能和续航里程。
宏光MINIEV四门版的推出，无疑将引领行业新标杆，为电动汽车市场带来新的活力。

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