重磅来袭 引领行业新潮流

网易汽车报道——第五代EA888发动机正式问世，国内率先量产搭载于上汽大众途昂Pro

2月7日，随着技术的持续发展与更新迭代，大众汽车宣布其经典的EA888发动机迎来全新升级，第五代EA888发动机正式发布。
更令人欣喜的是，这款新型发动机将首先在国内进行量产，首搭车型为上汽大众的途昂Pro。
新车预计在今年一季度正式上市，为国内消费者带来全新的驾驶体验。

回顾历史，EA888发动机自2006年推出以来，便凭借其卓越的性能和可靠性赢得了消费者的广泛认可。
历经多代升级后，第五代机型在能效性能、物理性能以及耐久性能三大方面实现了显著的提升。
尤其在动力性能上，新发动机借助先进的燃油直喷技术、叶片式机油泵以及全新设计的缸体和燃烧系统，使得途昂Pro的动力表现达到了惊人的高度。
百公里加速仅需7.6秒，这不仅体现了其出色的动力性能，同时也展示了其优秀的燃油经济性——WLTC百公里油耗仅为8.35L。

谈及第五代EA888发动机的技术亮点，可谓不胜枚举。
其中，500bar超高压燃油直喷技术显著提升了燃油的利用率，使得发动机的动力输出更为强劲。
叶片式机油泵则提高了机油的流动性，保证了发动机各部件的充分润滑和冷却。
而在物理性能的提升上，这款发动机更加紧凑、轻量化设计使得它在性能提升的同时还降低了整车重量。

耐久性能方面，第五代EA888发动机通过一系列的优化和创新设计确保了长期的稳定性。
集成中冷进气歧管的设计大幅提升了温控效率，这不仅有助于提升动力响应速度，同时也增强了发动机的可靠性。
可变进气截面（VTG）增压器的应用使得发动机的响应速度更快、加速更流畅，同时还能有效地降低油耗。
这一技术的应用无疑提升了途昂Pro的竞争力，使其远优于国六排放标准。

作为首款搭载第五代EA888发动机的车型，途昂Pro在外观设计上也进行了相应的调整。
新车采用了封闭式设计的前脸设计，大灯与中网的一体化布局提升了整车的视觉感受。
简洁的下部区域设计使得新车更具现代感。
同时，新车还提供了两种前脸造型选择，另一款通风式进气格栅则展现了鲜明的运动风格。
车身侧面和尾部的设计也同样引人注目，凸起的贯穿式腰线、隐藏式的车门把手以及大尺寸的多辐式轮毂都显示了新车的独特风格。
而尾部则采用了贯穿式尾灯设计，进一步提升了整车的档次感。

在车型尺寸方面，途昂Pro的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。
相较于现款车型，新车在长度上增加了106mm，轴距保持不变。
这一改变无疑提升了途昂Pro的内部空间利用率和乘坐舒适性。
作为一款定位中大型SUV的车型，途昂Pro无疑将在市场上具有很大的竞争力。

第五代EA888发动机的发布无疑是大众汽车技术发展的又一里程碑。
其卓越的性能和先进的技术都将为途昂Pro带来强大的市场竞争力。
而途昂Pro的外观设计也充分体现了大众汽车的创新理念和对消费者需求的深刻理解。
我们有理由相信，这款新车将引领国内SUV市场的新潮流。

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