双驱动力 适应市场新需求

宝马计划推出电动M3：燃油与电动的并行未来

IT之家2月10日消息，引发了广大汽车爱好者和行业内部的热议——宝马计划于2027年推出首款电动M3车型。
这一动态标志着宝马M部门对于未来技术的明确布局，以及对于客户需求与市场变化的敏锐洞察。

宝马M部门客户、品牌及销售副总裁SylviaNeubauer在接受外媒CarExpert采访时确认了这一消息。
她表示，下一代M3将沿袭传统，继续搭载直列六缸发动机，与现款车型保持一致。
这一决策体现了宝马对于传统内燃机技术的坚持与优化，同时也表明了宝马对于未来电动车技术的积极布局。

在Neubauer看来，燃油版M3将会继续存在一段时间——只要法律允许。
她进一步强调，宝马在大多数细分市场都提供纯电动MPerformance车型，这些车型能够带来纯正的M体验，同时不产生本地排放。
这是宝马响应全球环保趋势、推动绿色出行的重要举措。

宝马并未将视线局限于电动车技术。
Neubauer表示，混合动力或传统内燃机驱动等其他技术，仍然有存在的空间。
这种多元化的技术路线，旨在满足不同消费者的需求，同时也是宝马对未来技术发展的全面布局。

值得一提的是，尽管电动M3的推出计划已经明朗，但Neubauer也明确表示，纯电动M3将有一个配备内燃机的“兄弟”并行存在。
这种策略体现了宝马对市场多元化的深刻洞察，无论是电动车还是燃油车，都能满足市场的不同需求。
这种策略也有助于宝马保持其在高端汽车市场的领先地位。

据Neubauer透露，新一代燃油版M3将在2028年推出。
就像新M5一样，新的M3也有可能采用混合动力系统。
这一消息进一步证明了宝马在混合动力技术方面的投入与布局。
混合动力技术作为一种过渡技术，既能够满足环保需求，又能够兼顾驾驶的乐趣与性能，无疑是一种理想的选择。

据IT之家此前报道，电动M3有望于2027年亮相，取代现有车型。
这一消息引发了市场的广泛关注。
随着电动车技术的不断发展，电动车的性能已经能够与传统燃油车相媲美。
电动M3的推出，无疑将进一步推动电动车在高性能车市场的普及。

去年，一位宝马董事会成员向媒体透露，手动变速器在公司中的使用寿命已经所剩无几。
预计手动变速器将在本代M3和M4之后被彻底淘汰。
这一消息对于喜欢手动变速器的消费者来说，无疑是一种遗憾。
随着自动变速器技术的不断进步，这一变化也是市场发展的必然趋势。

宝马推出电动M3的计划，是其在响应环保趋势、推动绿色出行方面的又一重要举措。
同时，宝马也深入洞察了市场的多元化需求，无论是在燃油车还是电动车领域，都有全面的布局与策略。
新一代的M3，无论是电动还是燃油，都将继续带来纯正的M体验，满足广大消费者的需求。

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