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文章编号：7624时间：2025-02-02人气：
IT之家1月31日消息，据路透社报道，通用汽车正在引领一场技术革命，积极推动以SuperCruise驾驶辅助技术为核心的战略布局，预计这将为公司带来数十亿美元的年收入。
随着SuperCruise免手操作驾驶系统的推出，通用汽车也正在结束其无人出租车业务Cruise，转型之际，其在技术领域的野心越发明显。
通用汽车预计，SuperCruise将在未来五年内创造约20亿美元的年收入。
这一数字不仅代表着公司在新兴技术领域的巨大突破，更是将帮助通用汽车在技术领域和汽车领域的声誉相匹敌，跻身行业前列。
与此同时，晨星分析师大卫·惠斯顿指出，SuperCruise的利润率远高于传统汽车制造，这将有助于消费者更容易接受完全自动驾驶汽车的到来。
SuperCruise驾驶辅助技术是通用汽车最新研发的科技成果，与特斯拉的Autopilot功能相似，都属于部分自动化驾驶技术。
SuperCruise在技术上采用了更先进的传感系统，确保驾驶员在享受便捷驾驶的同时，始终保持对道路的关注。
这一系统的推出，标志着通用汽车在自动驾驶技术领域的重大进步。
目前，SuperCruise已经在大约20款新型高端燃油车和电动车上得到应用，部分车型已将其作为标配技术，而另一些车型则为可选配置。
对于消费者而言，如果选择选配SuperCruise，需要支付2200至2500美元的费用。
通用汽车还为消费者提供了三年的免费试用期，以此来吸引客户体验和了解SuperCruise的优势。
在免费试用期结束后，客户可以选择订阅SuperCruise服务，每月费用为25美元，或每年250美元。
这一收费模式为通用汽车提供了一个稳定的收入来源，同时也鼓励消费者持续使用并依赖SuperCruise驾驶辅助技术。
通用汽车CEO玛丽·芭拉表示，辅助驾驶技术仍是公司未来增长的关键领域之一。
玛丽·芭拉还透露，到2025年，SuperCruise的车队规模将翻一番，达到约36万辆。
这意味着通用汽车将在未来几年内持续投入大量资源来推广和升级SuperCruise技术，以满足市场需求。
在2024年，预计有约20%的18000名试用结束的用户选择继续订阅SuperCruise服务，这一比例显示出消费者对SuperCruise的认可和支持。
随着更多车辆的加入和技术的不断进步，通用汽车有望通过SuperCruise驾驶辅助技术实现更多收入。
其长远目标不仅是成为像特斯拉一样知名的汽车制造商，更是在自动驾驶技术领域取得领先地位。
而SuperCruise的推出，正是通用汽车实现这一目标的重要一步。
通用汽车通过推动SuperCruise驾驶辅助技术战略，正努力在汽车行业和技术领域取得双重突破。
随着技术的不断发展和市场的接受度提高，我们有理由相信，通用汽车将在未来数年内实现其设定的目标，为股东和消费者创造更多价值。
而对于整个汽车行业而言，通用汽车的这一举措无疑将推动自动驾驶技术的发展和应用，引领行业进入一个全新的时代。
（IT之家备注：当前约折合人民币为XX元）
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