文章编号:20663时间:2025-02-20人气:
在新能源汽车赛道中,混动车型凭借自身独特的优势逐渐获得了消费者的关注。
它们既带来了纯电车型的驾驶感受,又解决了续航焦虑的问题,同时避免了动力衰减的情况。
今天,我们将试驾一款被誉为“插混小蔚来”的车型——启辰全新大VDD-i。
启辰全新大VDD-i在外观方面进行了全面升级,采用了全新的V-UP设计语言。
全封闭式的进气格栅不仅降低了风阻系数,还使得车头看起来更加具有科技感。
分体式大灯组的点缀,让整车前脸酷似蔚来ES6。
车身侧面的造型变化不大,保留了现款车型的设计风格,双拼的配色非常符合年轻人的审美需求。
虽然未使用隐藏式门把手,但车身线条依旧展现出强烈的肌肉感。
搭配19英寸星芒轮毂造型,充分体现了该车的运动和时尚气息。
车尾设计也是与现款车型保持一致,贯穿式的尾灯组增添了一丝时尚气息。
双镂空的尾翼和V字形高位刹车灯,进一步提升了车辆的整体辨识度。
内饰方面,启辰全新大VDD-i的整体布局和设计没有太多变化,但在细节和配置上进行了升级。
最引人注目的是24英寸的一体式双联屏,采用了高通骁龙8155车规级芯片,整体处理速度更快,语音唤醒速度提升到了惊人的450ms。
车机系统支持跨屏互联,HiCar、CarLink等多种手机互联方式无缝衔接,满足消费者的各种需求。
方向盘手感出色,操作便捷,多功能按键简单易懂。
液晶仪表盘的显示清晰度极高,方便驾驶者观察车辆行驶信息。
中央通道的设计变化明显,将电子挡把换成内嵌式设计,既节省了空间,又使用更加便捷。
新车还新增了手机50W无线充电面板,大大提升了使用的便捷性。
启辰全新大VDD-i的座椅舒适度相当不错,靠背角度和包裹性良好,软硬适中。
座椅支持电动调节、座椅加热等功能,满足消费者的日常使用需求。
后排座椅的空间表现优秀,2700mm的轴距为第二排乘客提供了更宽敞的腿部空间,使得后排乘客能够非常惬意地享受整个旅行。
启辰全新大VDD-i将搭载1.5T混动专用发动机,系统综合功率达到273kW,综合扭矩550N·m。
CLTC纯电续航可达到150km,综合续航更是长达1172km,这一表现同级车型中堪称优秀。
驾驶起来的感觉与纯电车型非常相似,无论是起步还是后期加速都没有疲软感。
当需要激烈驾驶时,发动机能够快速介入。
在静谧性方面,该车表现令人满意,即使在高速巡航时,风噪和胎噪也被有效抑制。
启辰全新大VDD-i的底盘进行了全面升级,采用了运动化底盘调校,并保留了车辆的舒适性。
这得益于五连杆独立后悬架的优势,无论是减速带还是颠簸路段,振动都能被轻松过滤掉。
在弯道时,悬架又能为车辆提供良好的支撑性,从而提升驾驶乐趣。
在智驾方面,启辰全新大VDD-i配备了L2级别的智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应续航、车道保持、车道居中、后方来车提醒等功能,满足日常驾驶的各种需求。
总结:启辰全新大VDD-i凭借其时尚的外观、升级的车机系统、出色的续航能力、强大的底盘性能以及丰富的配置,展现了强大的竞争力。
虽然目前尚未公布售价,但相信这款车型的价格一定会让消费者感到满意。
那么你认为这款车型最终售价多少合适呢?不妨一起来预测一下吧。
(责编:宫星晨)
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