全面解析宏光MINIEV四门版自研电驱技术

五菱汽车正式发布宏光MINIEV四门版，打造全面升级的安全性能和三电系统配置新标杆

近日，五菱汽车官方公布了宏光MINIEV四门版的最新消息，展示了新车在安全性能及三电系统方面的全面升级细节。
这款车型基于天舆架构-S平台打造，以创新的技术突破传统限制，将安全维度全方位覆盖车身安全、行车安全、泊车安全和三电安全等多个方面。
此次升级进一步巩固了宏光MINIEV系列的市场地位，展示了五菱汽车对于消费者需求的精准把握和产品质量的严格要求。

一、整车安全性能全面升级

宏光MINIEV四门版采用了创新的环状笼式车身结构设计，该设计不仅赋予了车身独特的外观造型，更重要的是大幅度提升了车辆的抗碰撞能力。
全车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到惊人的1500MPa，极大地增强了车身结构强度，提升了整车碰撞安全性。
新车还配备了前排双气囊，为驾乘者提供更为全面的安全防护，在同级别车型中表现出色。

二、三电系统性能卓越

宏光MINIEV四门版搭载全新自研的三合一电驱系统，将电控、电机和减速器三者融为一体，实现了轻量化同时保证了强劲的动力输出。
这一系统采用了先进的技术设计，不仅提升了车辆的静音性能，还为用户带来更佳的驾驶体验。
新车还配备了多种驾驶模式和能量回收模式，满足用户不同的驾驶需求。

在电池方面，宏光MINIEV四门版搭载了五菱自研的核心技术产品——神炼电池。
该电池具有高效、稳定、安全的特性，确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，为车辆提供持久而稳定的动力支持。
这一创新技术为车辆的长期使用提供了强有力的保障。

三、丰富的配置和便捷的充电方式

除了安全性能和三电系统的升级，宏光MINIEV四门版还配备了诸多实用的功能配置。
新车搭载ESC车身稳定系统，拥有多达12项子功能，为驾驶者提供全面的行车安全保障。
新车还配备了Autohold自动驻车、倒车影像和后倒车雷达等功能，使驾驶更加便捷轻松。

在续航方面，宏光MINIEV四门版表现同样出色。
新车电池容量为16.2kW·h，整车CLTC续航里程可达205km。
同时，车辆采用低风阻优化设计，实现百公里电耗8.9kW·h、度电续航12.65km的优异表现。
充电方面，新车支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，满足不同用户的充电需求。
直流快充从30%充电至80%仅需35分钟，交流慢充从20%充至100%也仅需4.8小时，十分便捷。

总结：

五菱汽车正式发布的宏光MINIEV四门版在安全性能和三电系统方面实现了全面升级。
新车在安全标准和三电性能基础上进一步提升，充分满足了消费者对安全、性能和便捷性的需求。
宏光MINIEV四门版凭借其卓越的安全性能、先进的电驱系统和丰富的配置成为了市场上备受瞩目的焦点。
它的出色表现无疑将进一步巩固五菱汽车在微型电动车领域的领先地位。

---

---

相关标签： 新能源、 宏光MINIEV、 上汽通用五菱、 五菱、

上一篇：新车型途昂Pro即将震撼上市

下一篇：聚焦豪华体验开启家庭出行新篇章