宝马集团引领全球新能源汽车转型，展现技术开放的无限潜力

2024年XX月XX日，在世界瞩目的新能源舞台上，宝马集团凭借其自主研发的燃料电池乘用车模块化储氢系统技术，荣获全球新能源汽车前沿技术奖。
这并非偶然，而是在宝马连续三年的创新积累下，水到渠成的辉煌成果。
作为唯一一家连续三年获得创新类奖项的外资企业，宝马集团正逐步展现其在新能源汽车领域的强大实力和独特魅力。

一、持续创新，连续三年获得殊荣

在世界新能源汽车大会上，宝马集团董事高乐分享了他的见解，并对中国新能源汽车市场的发展前景充满信心。
在过去的几年里，宝马始终坚持多技术路径并进的策略，不仅在电动化领域持续发力，同时也在氢能技术的开发应用上大力推广。
其新能源驱动技术已经连续两年蝉联全球新能源汽车创新技术奖。
这次大会上的前沿技术奖项更是对宝马技术实力的最高认可。

二、模块化储氢系统技术：引领行业前沿

宝马自主研发的燃料电池乘用车模块化储氢系统技术是该次获奖的核心。
这款储氢系统设计先进且安全，高度集成的模块化设计在增加储氢容量的同时提高了车身整体刚性。
相较于上一代技术，这款储氢系统在氢气储存容量、续航里程、机舱与车辆后备箱的空间等方面都有显著提高。
这一技术的突破为燃料电池在纯电平台上规模量产提供了强大的技术支持。

三、电驱动技术的卓越成就

除了氢能技术，宝马在电驱动技术方面也取得了卓越成就。
BMW高性能励磁同步电机系统作为第五代BMWeDrive电驱动系统的高性能版本，凭借高度集成化与模块化设计、6相电机控制器、励磁电机技术，以及无稀土应用等诸多创新亮点，实现了稳定高效的高功率输出。
而BMWM高性能混合动力驱动系统则是宝马史上最强大的混合动力系统，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。
这些技术突破不仅彰显了宝马的技术实力，也证明了其在新能源汽车领域的多元化战略是正确的。

四、氢能经济的深度参与

除了电驱动技术，宝马对于氢燃料电池驱动技术也有超过20年的研发经验。
宝马认为氢能是实现零排放未来出行的重要一环。
从现款氢燃料电池技术的BMWiX5氢燃料电池车的成功路测到即将推出的首款量产氢燃料电池高端乘用车（FCEV），宝马一直在积极推动氢能经济的发展。
同时，宝马也在积极探索绿色氢能的应用，与合作伙伴共同推进氢能产业链的发展。

五、开放创新，多方合作共谋未来

高乐在大会上表示，无论是氢能技术发展还是行业绿色转型，都与开放创新、多方合作以及良好的伙伴关系密不可分。
在中国市场，宝马正协同450多家供应商和600多家经销商伙伴，积极推进汽车产业的绿色技术创新和应用实践。
同时，宝马也与宁德时代、亿纬锂能等领军企业建立了战略合作伙伴关系，共创共赢。
这种开放合作的态度是宝马应对当前和未来挑战的关键力量。

宝马集团以其前瞻的技术视野、持续的创新能力和开放合作的态度，引领全球新能源汽车转型。
无论是电驱动技术还是氢燃料电池技术，宝马都在不断探索和创新，以满足全球不同市场消费者的多样化需求。
展望未来，我们期待宝马继续发挥其在新能源汽车领域的领导地位，助力个人出行迈向绿色未来。

标签： 新能源、

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