小米SU7Ultra原型车亮相纽北赛道：以极致性能开启未来汽车之旅

it之家9月24日消息，备受关注的小米SU7Ultra原型车近日在德国纽博格林北环赛道亮相。
这一举动标志着小米汽车在电动汽车领域的最新进展，并预示着其即将进入量产阶段。
此前，小米汽车官方已经宣布，这款原型车将在今年10月正式挑战纽北赛道，而量产版则计划在2025年一季度发布。

小米创始人雷军对此次挑战寄予厚望。
在8月份亲自前往纽北并召开的征战纽北动员会上，他鼓励团队表示：“关于成绩，不要有压力。
只要我们开始追赶，就已经走在通往胜利的路上。
”雷军的这一表态充分展示了小米对于汽车领域的决心和信心。

小米SU7Ultra原型车为了应对赛道的挑战，进行了专业的改装。
车身前部采用了突出的前唇设计，尾部则配备了夸张的后扰流板和后导流槽。
这样的设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，还增加了车辆的稳定性。
该车还采用了宽体轮胎，提供了更好的抓地力和操控性。
车身上印有XIAOMI和Ultra的字样，并配有闪电拉花，展示了其独特的身份和风格。

这款原型车的造型低趴，犹如贴地飞行，给人一种强烈的速度感。
在纽北赛道上，它的表现令人瞩目。
除了小米SU7Ultra原型车外，赛道上还出现了其他中国车型，如极氪001FR和仰望U9等。
这些车型的出现展示了中国电动汽车产业的蓬勃发展。

小米SU7Ultra原型车的性能表现堪称出色。
采用全碳设计，车身覆盖件100%使用碳纤维材料，整车重量减至1900kg，具有极高的刚性和轻量化特性。
动力方面，搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动，输出功率高达1548马力。
这样的动力配置使得该车在加速性能上达到了惊人的水平。

配备赛道专用高效率电池包，小米SU7Ultra原型车的动力系统能够实现快速的充电和放电反应。
据测试数据，该车0-100km/h加速仅需1.97秒，0-200km/h加速5.96秒，0-300km/h加速15.07秒，最高时速更是超过350km/h。
这一表现足以让它在同级别车型中脱颖而出。

除了出色的动力系统外，小米SU7Ultra原型车还拥有卓越的制动性能。
配备AP制动卡钳和赛道专用制动盘，100-0km/h制动距离仅为25米。
这一表现保证了车辆在高速行驶时的稳定性和安全性。

小米SU7Ultra原型车在纽北赛道的亮相标志着小米汽车在电动汽车领域的又一次重大突破。
该车的出色性能和独特设计展示了小米对于汽车未来的展望和追求。
随着量产版的即将发布，我们有理由相信，小米汽车将继续为消费者带来更多创新和惊喜。

通过不断的研发和创新，小米汽车已经在电动汽车领域取得了显著的成果。
未来，小米汽车将继续秉承“以人为本”的理念，致力于为消费者提供更加智能、环保、安全的出行方式。
让我们共同期待小米SU7Ultra量产版的发布，一起见证未来汽车的辉煌！

标签： 小米汽车、 小米SU7、 Ultra、

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