长江口二号古船启动试发掘：开启时光宝盒，探寻历史记忆

新华社上海9月28日电（记者孙丽萍、丁汀）

今天，上海杨浦滨江一片繁忙而庄重的景象。
随着巨型黑色钢架和玻璃构造的考古智能保护舱被缓缓开启，长江口二号古船试发掘工作正式启动。
这艘清代同治时期的木质帆船，是我国发现体量最大、保存最为完整的古代木质沉船之一。
在这里，一场穿越时空的探险之旅正式开启。

2022年11月，经过精密打捞，长江口二号古船被整体迁移至上海船厂旧址1号船坞存放。
一年多来，关于这艘古船的种种猜测与想象引发了无数人的关注与期待。
如今，试发掘工作正式启动，将逐渐揭开这艘古船的神秘面纱。

上海杨浦滨江已建成国内领先的考古工作站，内嵌我国超大型水下文物实验室考古系统。
这个考古工作站包括三大模块：可开合考古智能保护舱、综合考古发掘平台以及文物保护实验室。
站长褚晓波介绍，此次试发掘区域位于古船南端，考古工作者将在该区域布设四个探方，挖掘面积约为124平方米，深度约3米。
主要目的是摸清古船整体结构，为全面开展考古发掘和文物保护做准备。
这一重大行动吸引了来自全国各地的考古专家和媒体记者现场观摩。

随着考古智能保护舱的开启，记者们得以近距离观察这艘历经百年仍保存完好的古船。
出水多时的长江口二号古船仍被泥土覆盖、爬满藤壶，犹如沉睡的时光宝盒。
这座宝盒被一座长度达14米的黑匣子——考古智能保护舱精心守护。
黑匣子之外，是一座建筑面积达3671.17平方米的长江口二号古船考古工作站白房子，它的建成标志着我国在超大型水下文物实验室考古领域的空白得到填补。
这座考古工作站不仅为长江口二号古船的发掘保护提供了重要保障，也是我国在文物保护领域的重大突破和里程碑。

国家文物局党组成员、副局长关强表示，长江口二号古船考古工作站是目前我国最先进、体量最大的智能化考古专用工作站。
此次试发掘工作不仅是对这艘古船的探究，更是对中华民族深厚历史文化的传承和尊重。
此次试发掘工作预计将持续到2025年1月结束，正式发掘预计在2027年之前完成。
届时，长江口二号古船的真实面貌将完全展现在世人面前。
这座古船所承载的历史信息和文化价值将为人们揭示更多关于中华民族的历史记忆。

上海还计划在杨浦滨江建造一座考古主题博物馆，以展示长江口二号古船以及其他重要文物。
这将为公众提供一个近距离感受历史文化魅力的场所，也让更多人了解并参与到文物保护事业中来。
这座博物馆将成为上海文化地标之一，吸引无数游客前来参观学习。

长江口二号古船的试发掘工作是一场探寻历史记忆的旅程。
在这里，我们不仅探寻这艘古船的历史与故事，更探寻中华民族深厚的历史文化。
让我们共同期待这场探险之旅的成果，共同见证这一历史时刻。

标签： 水下考古、

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