梅赛德斯eActros600电动半挂车正式投产：开启长途运输的绿色新篇章

IT之家11月25日消息，戴姆勒卡车旗下的梅赛德斯eActros系列再添新成员——eActros600电动半挂车正式投产。
这一新车型的推出，标志着梅赛德斯在电动卡车领域的进一步拓展，为长途运输业带来更加环保的解决方案。

一、梅赛德斯eActros600电动半挂车概述

梅赛德斯eActros600电动半挂车是专为长途运输设计的电动卡车，具备高达500公里的续航里程。
该车型搭载梅赛德斯-奔驰内部开发的新型高效电动驱动桥，以及容量为600+千瓦时的电池，使其能够单日行驶超过1000公里的里程。

二、产品线丰富，满足多种运输需求

梅赛德斯eActros系列电动卡车产品线不断丰富，目前已涵盖短途运输的eActros300和400，以及用于垃圾处理和机场加油的eEconic。
新推出的eActros600车型则进一步扩大了产品线，提供了一种真正有能力的长途运输解决方案，有助于梅赛德斯的客户实现更清洁的运营。

三、高效率充电技术，助力绿色出行

eActros600的巨大600千瓦时电池支持快速充电技术，可在兆瓦级充电站约30分钟内从20%充电至80%。
这种高效充电技术大大缩短了充电时间，提高了车辆的运营效率。
梅赛德斯声称，这种充电站很快将在欧洲各地普及，为电动卡车的普及提供了有力支持。

四、量产启动意义及未来展望

戴姆勒卡车首席执行官KarinRådström表示，eActros600的量产启动进一步证明了我们转型行业的雄心。
凭借单次充电500公里的续航里程，我们的eActros600瞄准了欧洲的长途运输领域。
长途运输领域占重型公路货运CO2排放量的三分之二，因此，梅赛德斯的电池电动长途卡车将带来真正的改变。

五、生产工艺的改进与优化

值得一提的是，eActros600还是首款在单一生产线上制造的梅赛德斯电动半挂车。
此前，eActros300/400和eEconic需要在标准生产线生产后，再到梅赛德斯位于沃尔特的未来卡车中心安装电动驱动组件。
这表明梅赛德斯在生产工艺上不断进行优化和改进，以提高生产效率和质量。

六、未来交付计划

eActros600电动半挂车的首批交付预计将于2025年第一季度开始，随后产量将迅速提升至全速。
这表明梅赛德斯对eActros600的市场前景充满信心，并致力于满足客户需求。

七、总结

梅赛德斯eActros600电动半挂车的投产是戴姆勒卡车在电动运输领域的重要里程碑。
这一新车型的出现，将为长途运输业带来更加环保、高效的解决方案。
随着电池技术的不断进步和充电设施的日益普及，我们有理由相信，电动卡车将在未来成为主流运输方式。
梅赛德斯的这一举措，无疑将为整个行业的发展趋势产生深远影响。

标签： 梅赛德斯、 奔驰、 电动卡车、

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