中国日报霍尔果斯电(记者秦峰):在新疆的广袤土地上,一项重要的工程正在如火如荼地展开。
新疆舰桥国际物流有限公司霍尔果斯铁路专用线项目,以其独特的地理位置和宏大的建设规模,成为了人们关注的焦点。
9月26日,记者来到项目工地,一片繁忙的景象映入眼帘。
项目经理部总负责人李鹏正率领团队紧张施工,平地、浇筑、铺轨,工人们各司其职,大型机械来回运转,呈现出赶工期、抢进度的火热场面。
结合霍尔果斯区位优势以及连云港港口集团货运场站优势,新疆舰桥国际物流有限公司布局建设此铁路专用线项目。
专用线项目占地总面积达到295亩,计划投资高达1.53亿元。
从霍尔果斯口岸站宽轨场牵出线接轨引出,建设一条长达1.049公里的铁路专用线。
装卸场内设尽头式装卸线并设置全站台仓库,准备迎接即将达到的货物。
铁路专用线建成后,预计将实现近期的发货量80万吨,远期的发送货物量更是高达153万吨。
预计将在今年10月份完成验收,不久后正式投入使用。
这一项目的建成,将与霍尔果斯丝路荣腾海关监管库共同构成口岸公铁多式联运中心,实现公路和铁路运输的相互配套互补。
它使得货物集散基地不仅具备对内承接向西出口铁路运输货物的集散、分拨、换装功能,而且具备铁路口岸进口货物的落地、清关、储运功能。
这样的物流枢纽对于促进地方经济发展、提升贸易便利化程度具有十分重要的作用。
值得一提的是,新疆舰桥国际物流有限公司霍尔果斯铁路专用线项目作为霍尔果斯经济开发区兵团分区的一个重要项目,其进展顺利得益于该区域优越的地理位置和政策支持。
霍尔果斯经济开发区兵团分区毗邻我国西部综合运量最大、自然环境最好、功能最齐全的国家一类陆路公路和铁路口岸——霍尔果斯口岸,享有国家赋予的特殊优惠政策。
这里交通路网纵横交错,产业载体如科技孵化基地、电子信息产业园等一应俱全,为项目的顺利实施提供了有力支撑。
霍尔果斯经济开发区兵团分区管委会副主任陈飞表示,他们正努力推动霍尔果斯综合保税区向兵团分区扩区,全力打造丝路国际物流港及铁路专用线等对外开放平台。
通过积极申报市场采购贸易方式试点和边民互市进口商品落地加工试点,打造铁路版边民互市,申请进口肉类、粮食、水果等海关综合指定监管场地,努力打造100万吨国家进口粮油储备加工基地。
通过实地参观了解,我们发现新疆兵地融合得非常好。
不仅体现了兵地融合,而且体现了路地(铁路+地方)融合。
这种互动有力地促进了铸牢中华民族共同体意识和构建周边国家命运共同体。
四川师范大学全球治理与区域国别研究院区域治理研究团队负责人孙红林副教授表示,霍尔果斯口岸及周边区域的统筹发展,包括中欧班列与边境经济开发区的路地融合和新疆生产建设兵团与地方的兵地融合,展示的是新疆开放自信的新面貌新气象。
霍尔果斯处于欧亚经济板块的中心位置,是我国向西开放的重要门户。
随着以霍尔果斯口岸为中心的边境、跨境基础设施的日益完善,新疆将加快形成现代化交通体系,有力地推动创建亚欧黄金通道和打造我国向西开放桥头堡发展目标的实现。
这不仅展示了新疆的硬实力、巧实力,而且体现了新疆在中国式现代化进程中的重要角色。
孙红林指出,霍尔果斯等新时代国际口岸区域的大发展,不仅有力地助推新疆进一步铸牢中华民族共同体意识,而且探索出一条边疆地区参与构建中国-周边命运共同体的新路径。
新疆霍尔果斯铁路专用线的建设不仅是一项重要的基础设施工程,更是展现中国开放自信、积极参与构建人类命运共同体的生动实践。
它的建成将进一步加强我国与周边国家的经济联系和人文交流,为铸牢中华民族共同体意识、共绘中华一家亲贡献力量。
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