坦克品牌发布Hi4-Z技术平台：引领越野汽车技术革新

XXXX年XX月XX日，在坦克品牌的秋季技术发布会上，一场技术革新的风暴席卷了整个汽车行业。
发布会上，坦克品牌重磅推出了Hi4-Z技术平台，并宣布将越野车进行归类分级。
长城汽车董事长魏建军还透露了明年将推出自研的4.0TV8大排发动机，为长城的越野和大排量特殊用途场景提供服务。

一、Hi4-Z技术平台的发布与特点

坦克品牌此次发布的Hi4-Z技术平台，主要针对泛越野场景，采用了纵置双电机混联架构。
该平台具备超长续航、快速充电、强劲动力、高效能耗等四大优势。
据悉，Hi4-Z技术平台配备了59.05KWh的大容量电池，使得WLTC工况下纯电续航提升至200公里以上。
同时，该平台搭载了快充电池，放电功率达到600千瓦，最大快充功率也达到了163千瓦，仅需快充15分钟就能充至120公里。

在动力方面，Hi4-Z技术平台搭载高性能发动机和前后高功率电机系统，综合功率最高达715KW。
全速加速时，零百里加速最快仅4秒。
该平台的三档DHT+无级变速器的深度集成，让直驱传递效率提升至96%，进一步优化能耗。
值得一提的是，坦克品牌的柴油、汽油和氢能源等多线并举的技术路线，将满足消费者的差异化需求。

二、越野车的归类分级

除了推出Hi4-Z技术平台外，长城汽车还创新性地提出了越野车的归类分级。
结合几何通过性、动力传动、安全可靠及结构配置和驾驶验证等维度，长城汽车制定了20项性能和70个指标，并根据越野性能影响程度进行权重分配，将越野车划分为四个级别：城市SUV、泛越野、强越野和超强越野。
这一举措旨在提高越野车与特定环境之间的契合度，为消费者提供更针对性、专业的服务。

三、自研4.0TV8大排发动机的推出

魏建军透露，长城汽车将在明年四五月份推出自研的4.0TV8大排发动机。
这款发动机主要为长城的越野和大排量特殊用途场景提供服务。
该发动机的推出，将进一步提升长城汽车在越野领域的竞争力。
据悉，这款发动机在热效率方面表现出色，2.0T发动机热效率高达40%，而3.0T高功率发动机依旧维持了38.5%的热效率。

四、结语

坦克品牌此次推出的Hi4-Z技术平台以及创新性的越野车归类分级，展示了长城汽车在越野领域的深厚实力和技术创新。
随着Hi4-Z技术平台的推出以及自研4.0TV8发动机的即将上市，长城汽车将进一步提升在越野领域的竞争力，满足消费者对越野车的差异化需求。
同时，长城汽车的越级创新，也将推动整个汽车行业的技术进步和发展。

未来，长城汽车将继续秉承技术创新的精神，不断提升产品质量和服务水平，为消费者提供更优质、更专业的产品和服务。
而坦克品牌也将继续在越野领域深耕细作，为消费者带来更多高品质、高性能的越野车。
期待长城汽车在未来能够创造更多的行业奇迹。
（本文来自于盖世汽车Gasgoo）

标签： 新车计划、 长城、

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