美国电动汽车税收抵免政策引热议：零排放交通协会敦促保留

近日，一个涵盖大型电动汽车和电池制造商的团体——零排放交通协会（简称ZETA）发出强烈呼声，正在敦促美国下一任总统唐纳德·特朗普重新考虑针对电动汽车销售和生产的税收抵免政策，不要取消这一政策。
零排放交通协会成员包括特斯拉、Rivian、优步、Lucid和松下等知名公司，该协会强调，税收抵免政策对于推动美国电动汽车产业发展和就业增长至关重要。

一、税收抵免政策推动就业增长

零排放交通协会指出，针对电动汽车生产的税收抵免政策直接促进了美国就业的大幅增长，特别是在俄亥俄州、肯塔基州、密歇根州和佐治亚州等重工业州。
这些地区的汽车制造业得到了显著的发展，创造了大量就业机会。
协会警告称，取消针对电动汽车生产和购置的税收抵免政策将削弱美国对电动汽车的投资，并可能阻碍美国的就业增长。

二、对竞争和全球地位的影响

零排放交通协会的常务董事Albert Gore表示，维持电动汽车税收抵免政策对于美国在与中国电动汽车的竞争中的重要性不言而喻。
他指出，在全球电动汽车市场日益激烈的竞争中，美国必须保持政策的连贯性和竞争力，以确保能够赢得市场份额。
取消税收抵免政策可能会使美国汽车制造商在全球竞争中处于不利地位。

三、COP29与能源部长的观点

在第29届联合国气候变化大会（COP29）上，美国能源部长Jennifer Granholm也强调了保留电动汽车税收抵免政策的必要性。
她表示，取消这一政策将适得其反，并可能让中国汽车制造商在市场上占据优势。
Granholm的言论反映了国际社会对于气候变化和清洁能源转型的共识，以及维持税收抵免政策在推动清洁能源发展方面的作用。

四、汽车制造商联盟的立场

在10月15日致美国国会的信中，美国汽车创新联盟也敦促保留电动汽车税收抵免政策。
该联盟表示，这一政策对于巩固美国在未来汽车制造业的全球领导地位至关重要。
汽车制造商正面临严格的美国碳排放规定的监管压力，他们需要税收激励措施来应对这些监管要求。
这一立场也得到了多数汽车制造商的支持和认同。

五、特朗普的立场与潜在影响

尽管特斯拉的代表曾向特朗普团队表示支持取消电动汽车补贴，但特朗普对于废除电动汽车税收抵免政策的倾向仍然引发了市场担忧。
消息人士透露，特朗普团队曾考虑取消消费者购买电动汽车所享有的7,500美元税收抵免优惠。
这不仅导致电动汽车和电池制造商的股票下跌，还可能削弱消费者对电动汽车的购买热情和市场信心。
特朗普曾试图在其上任期间废除该政策，但现在看来他可能会采取措施推翻财政部为制造商更容易获得税收抵免而制定的规定。
特朗普还计划废除拜登政府制定的严格碳排放规定，显示了他对环境保护和清洁能源转型的不同立场。
对此汽车制造商一直试图向特朗普团队解释他们面临的监管压力以及税收激励的重要性。
他们担心取消税收抵免政策将进一步加剧市场竞争压力并可能威胁到美国的全球竞争力。
在此背景下各方都在密切关注特朗普的动向以及他可能对电动汽车税收政策做出的决策。
未来美国电动汽车市场的走向将取决于多种因素包括政治决策市场竞争以及技术创新等。
（文中涉及的美国政策和股市动态都是假设性的情境可能与实际情况存在差异。
）

标签： 新能源、

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