特斯拉公司正默默开展一项极具挑战性的内部项目,力图缩短驾驶辅助技术与完全自动驾驶之间的距离。
据科技媒体BusinessInsider的最新报道,该项目被称为“牛仔项目”(Project Rodeo),旨在通过实地测试未发布的自动驾驶软件,以获取真实世界的数据反馈。
牛仔项目背后是一支专门的测试团队,这些测试人员被公司内部称为“牛仔”。
据BusinessInsider采访的9名现任和前任牛仔项目测试人员,以及3名位于加利福尼亚州、得克萨斯州和佛罗里达州的自动驾驶工程师透露,他们的主要任务是在开放街道上测试尚未发布的自动驾驶软件。
这些测试人员在公开道路上的工作充满了未知与危险。
他们必须确保在自动驾驶过程中尽量不干预,除非在紧急情况下,如即将发生交通事故事才进行接管。
一位前测试驾驶员回忆说,他们曾遇到过险象环生的情境,例如车辆几乎撞到行人。
这种测试不仅需要高超的驾驶技术,更需要极强的心理素质。
一位测试人员形容这种测试工作如同“骑在公牛上的牛仔”,需要在极度的压力下保持专注和冷静,尽可能地坚持更长时间,从而收集更多数据以完善自动驾驶。
对于这种情况,一位工程师也承认,有时候他们会被鼓励让软件继续驾驶,即使出现错误,因为这样的数据对于完善系统来说更为宝贵。
公众测试对于识别自动驾驶技术的安全问题至关重要。
现行的自动驾驶法规对于此类测试的规范相对松散,许多公司依赖自我报告的方式来进行安全评估,这无疑增加了公众安全的复杂性。
特斯拉的这种测试方法引发了对其安全性和责任的质疑。
一些专家指出,特斯拉在公共道路上进行风险测试的做法是不负责任的。
他们认为所有关键场景的测试都应该在封闭的场地进行,以避免潜在的安全风险。
另一方面,也有观点认为,特斯拉作为创新领导者,为了推进自动驾驶技术的发展,有必要在真实环境中收集数据。
这种争议反映了公众对于自动驾驶技术发展的期待与担忧。
对于参与牛仔项目的测试人员来说,每一次的驾驶都是一次专注力与责任心的考验。他们在8小时的工作中,必须时刻保持高度的警觉和专注,确保行驶的安全。这种压力和挑战是他们工作的一部分,也是推动自动驾驶技术发展的重要一环。随着技术的进步和公众对安全的关注增加,如何平衡技术创新与公众安全将成为未来需要解决的问题。
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