在智能电动车替代燃油车的当下,大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠提出一个引人注目的观点:“燃油车不死”。
他在2024广州车展上的演讲,为我们揭示了燃油车的现状和未来。
孟侠强调,虽然电动汽车的销量在增长,但燃油车作为如今的主力市场,其实还有着更进一步的优化空间。
今年10月,电动汽车的销量占比超过五成的消息广受关注,但是被忽视的是,燃油车的销量也出现了反弹。
根据最新统计,全国机动车保有量达4.4亿辆,其中汽车3.45亿辆,新能源汽车2472万辆。
由此可见,燃油车仍是如今的主力市场,并且有着进一步的优化空间。
人们往往把目光聚焦到新鲜的事物上,但对于行业顶端的老炮儿来说,守旧推新才是主旋律。
尤其是今年以来,增混车型销量大增,显示出燃油车智能化的趋势。
内燃机技术并不等于过时技术,仍然有着作为关键核心技术去发展应用的空间。
同时,像增程式、混合动力这种由内燃机和电动机组成的全新动力总成形式,也会在市场上长期存在。
1. 智能化升级:大众汽车正在为中国市场的客户打造更多专属智能科技功能。在经典产品上加入智能座舱和高阶智能辅助驾驶功能,如全新探岳L和pro两款标杆产品。
2. 平衡电动车和燃油车投资:大众汽车会根据市场趋势调整对于燃油车的投资,平衡核心燃油车型与其他车型。同时,也会在混动领域投入更多精力,推出增程技术产品。
3. 加快技术研发:大众汽车意识到需要缩短新车开发和技术研发周期,以适应市场竞争。同时,大众汽车会加大技术投资,提升竞争力,直到2026年产品和技术大年的来临。
中国本土车企在市场上卷科技、卷智能和卷价格的趋势已经影响到了包括大众在内的很多合资公司在华的销售。
孟侠承认市场竞争激烈,但强调不会简单地将市场竞争划分为本土品牌和海外品牌的竞争。
大众汽车会根据市场趋势调整战略,为用户提供更多价值。
按照大众汽车的推演,到2030年,大众汽车在中国将会继续保持国际品牌的首位。
未来,大众汽车将继续关注包括纯电车型在内的新能源市场,推出更多适应市场需求的产品。
同时,大众汽车也会加强技术研发,提升竞争力,为用户提供更多智能化、个性化的产品和服务。
燃油车智能化的趋势已经越来越明显,大众汽车作为行业领导者,正在积极应对这一趋势。
通过智能化升级、平衡电动车和燃油车投资、加快技术研发等举措,大众汽车正努力在激烈的市场竞争中保持领先地位。
未来,大众汽车将继续关注市场动态,推出更多适应市场需求的产品,为用户提供更多价值。
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