一直以来,A0级纯电车型的市场似乎已被一种固定的思维所笼罩:只要价格亲民,消费者自然会因其超高的性价比而接纳。
吉利星愿的横空出世,打破了这一固有的市场规律。
基于GEA纯电架构开发、配备独立悬架、后驱、Flyme智能车机以及超大空间等特点,吉利星愿以预售价不超过8万元的价格进入市场,无疑给消费者带来了惊喜。
当我接到前往平潭岛试驾星愿的任务时,内心充满了期待。
吉利星愿的外观设计线条简约而耐看,给人一种可爱而不失大气的风格。
虽然定位于A0级,但设计并未走向过于女性化的方向,男性用户同样不会产生违和感。
车身长宽高尺寸为4135×1805×1570mm,轴距为2650mm,整体比例协调,视觉效果饱满。
内饰方面,吉利星愿同样给人留下了深刻的印象。
简洁的内饰设计搭配14.6英寸中控高清大屏和8.8英寸液晶仪表,不仅操作便捷,而且显示清晰、内容丰富。
车机搭载FlymeAuto车机系统,体验堪称同级天花板,无论是操作流畅度还是功能丰富程度,都让人眼前一亮。
吉利星愿的空间表现同样出色。
后排腿部空间相当充裕,后排座椅靠背角度达到117°,加上较长的坐垫,带来了越级的乘坐体验。
整车的储物空间也颇为丰富,多达36处储物空间,实用性和便利性都得到了极大的提升。
动力方面,吉利星愿搭载后置单电机,低功率版电机功率58KW,高功率版为85KW。
电池方面则采用宁德时代电芯,搭载CTP无模组电池包,CLTC续航里程分别为310km与410km,满足日常使用需求。
实际驾驶感受方面,吉利星愿的表现同样让人惊喜。
无论是底盘的质感还是驾驶的体验,都相较同级别有明显优势。
转向指向性良好,制动踏板脚感线性,NVH表现也颇为出色。
特别是在高速并线、过弯等相对极限的工况下,悬架的支撑表现也相当不错,车身跟随性灵敏。
吉利星愿在这款A0级纯电车型上的表现堪称出色。
从外观设计到内饰配置,从空间表现到动力续航,再到驾驶体验,都展现出了不俗的实力。
而且,吉利星愿的这些优势都是在预售价不超过8万元的前提下实现的,这无疑进一步提升了其性价比。
对于关注汽车市场特别是A0级纯电车型市场的消费者来说,吉利星愿无疑是一个值得关注和期待的选择。
至于未来市场反应如何,我们拭目以待。
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