商务部推动汽车以旧换新政策优化，拉动汽车市场强劲回暖

在近期举办的2024汽车金融产业峰会上，商务部消费促进司二级调研员宋英杰发表了重要讲话。
他透露，商务部将在继续落实好已出台的补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，并提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。
这一系列举措旨在稳定市场预期，促进二手车放心、便利交易，从而推动汽车市场的健康发展。

今年8月份，商务部等7部门联合发布了《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》。
根据该通知，个人消费者在2024年4月24日至12月31日期间，若报废符合标准的旧车购买新车，可获得相应的补贴。
对于购买新能源汽车的消费者，补贴金额高达2万元；而对于购买燃油汽车的消费者，补贴则为1.5万元。
目前，已有多个省份及城市积极响应并实施了汽车以旧换新政策。

宋英杰表示，全国汽车报废更新申请量及置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，显示出政策的显著成效。
日均补贴申请量持续保持在高位，这也带动了1—10月全国报废汽车回收量的同比增长超过50%。

值得注意的是，以旧换新政策的刺激下，车市已经迎来了大幅回暖。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受采访时表示，报废更新和置换更新的双重政策对十月份的汽车市场景气度提升起到了重要作用。
每天的报废更新申请量都在平均1万台以上，而到店购车者中有一半以上有置换更新的需求。

根据乘联会的数据，10月份国内狭义乘用车市场零售销量达到226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。
前10月，国内狭义乘用车累计销量更是同比增长3.2%。
市场对于报废更新和以旧换新的双新政策表现出了积极的反应，大部分报废更新用户和部分以旧换新用户选择购买了新能源车。

中国汽车流通协会预计，随着11月的到来，车企及经销商将保持冲刺状态，促销力度不会减弱，购车需求将持续释放。
随着秋收的逐渐完成，天气转冷以及春节的临近，消费者购车需求将进一步增加。
报废更新和以旧换新的补贴政策即将在年底收尾，这也将促使消费者加快购车步伐。
多种因素叠加下，预计11月市场终端销量将继续增长，汽车市场将持续保持旺季销售势头。

中国汽车流通协会副会长王都在峰会上预测，以旧换新政策有望拉动全年乘用车市场超过160万辆的增量。
他同时表示，今年乘用车市场零售量有望增长超过5%，显示了中国汽车市场的巨大潜力和强劲增长势头。

商务部的汽车以旧换新政策在促进汽车消费、拉动市场增长方面发挥了积极作用。
随着政策的持续实施和优化，预计将进一步激发消费者的购车热情，推动汽车市场的持续繁荣。
同时，这也对汽车制造商、经销商以及整个汽车产业链提出了新的挑战和机遇。
各方应紧密合作，共同推动汽车市场的健康发展。

未来，商务部将继续加强与相关部门的沟通协调，完善政策体系，加大支持力度，推动汽车以旧换新政策的深入实施。
同时，也将加强对市场的监测和分析，及时发现问题、解决问题，确保政策的顺利实施和市场的平稳运行。

商务部的汽车以旧换新政策在促进汽车消费、拉动市场增长方面发挥了重要作用。
随着政策的进一步优化和落实，预计将进一步激发消费者的购车热情，推动汽车市场的持续繁荣和发展。

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