揭秘其独特优势与革新

五菱汽车最新力作：宏光MINIEV四门版全面升级安全与三电系统

日前，五菱汽车正式发布了宏光MINIEV四门版在安全性能及三电系统方面的详细配置信息。
这款新车在安全标准和三电性能基础上进一步升级，以全方位的安全保障和卓越的三电系统表现，引领微型电动汽车市场的新潮流。

一、安全性能全面升级

宏光MINIEV四门版基于天舆架构-S平台创新打造，安全维度全面覆盖车身安全、行车安全、泊车安全和三电安全。
整车安全方面，新车采用环状笼式车身结构设计，这种结构在碰撞时能有效吸收和分散能量，减少乘客受伤的风险。
全车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa，极大地提升了整车碰撞的安全性。

在行车安全方面，宏光MINIEV四门版配备前排双气囊，为驾驶员和前排乘客提供全面的保护。
新车还搭载ESC车身稳定系统，拥有多达12项子功能，包括ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等，使车辆在复杂路况下更加稳定。

泊车安全方面，宏光MINIEV四门版拥有Autohold自动驻车功能，这在城市交通和停车场等繁忙区域非常实用。
同时，新车还标配倒车影像和后倒车雷达，帮助驾驶员在泊车时更好地掌握周围环境。

二、三电系统卓越表现

在三电系统方面，宏光MINIEV四门版同样表现出色。
新车搭载容量为16.2kW·h的电池组，整车CLTC续航里程达到205km，满足日常通勤和短途旅行需求。
整体车身采用低风阻优化设计，实现百公里电耗8.9kW·h、度电续航12.65km的优异表现。

充电方面，宏光MINIEV四门版支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式。
直流快充从30%充电至80%仅需35分钟，交流慢充从20%充至100%也仅需4.8小时，非常便捷。
随车配备的充电枪使用220V家用电源即可充电，进一步提升了用户的用车体验。

值得一提的是，宏光MINIEV四门版还搭载了全新自研的三合一电驱，电控、电机、减速器三位一体，在实现轻量化的同时拥有强劲动力和更好的静音表现。
这种设计还使得车辆更加节能环保。
新车还搭配了4种驾驶模式和3种能量回收模式，满足用户不同驾驶需求。

三、电池技术领先行业

在电池方面，新车搭载五菱自研的核心技术产品——神炼电池。
这款电池确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，为车辆提供持久稳定的动力来源。

总结：

宏光MINIEV四门版的发布进一步提升了五菱汽车在微型电动汽车市场的竞争力。
新车在安全性能和三电系统方面的卓越表现，以及丰富的配置和便捷的充电方式，都使其成为了消费者的理想选择。
五菱汽车一直致力于为消费者提供高品质、高性价比的电动汽车，宏光MINIEV四门版的推出，无疑将进一步满足消费者的需求。
(责编：王佳旭)

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相关标签： 宏光MINIEV、 五菱、 上汽通用五菱、 新能源、

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