蓝电汽车：新启程的家用之选——蓝电E5PLUS深度解析

在汽车市场中，品牌众多，竞争激烈。
在这个背景下，蓝电汽车以其独特的产品定位和技术实力，逐渐在市场上崭露头角。
作为赛力斯旗下的独立品牌，蓝电汽车主要致力于新能源车型的制造，通过共享技术资源和不断研发创新，形成了自己的一套竞争优势。
最近，蓝电汽车全新打造的家用中型SUV——蓝电E5PLUS即将问世，引发了广泛关注。

一、品牌背景

蓝电汽车虽为新面孔，但其背后是实力雄厚的赛力斯集团。
赛力斯在新能源汽车领域有着丰富的技术积累和制造经验，这为蓝电汽车的发展提供了强有力的支持。
蓝电汽车通过覆盖3线市场，销量稳定在月均2000台左右，展现出良好的市场潜力。

二、新车介绍

蓝电E5PLUS作为品牌的最新力作，被定位为十万级家用中型SUV，预计将在广州车展前后发布。
新车的车身尺寸达到了4760x1865x1710mm（长宽高），轴距为2785mm，定位中型SUV，并提供5座/7座车型可选，以满足不同消费者的需求。

三、外观设计

蓝电E5PLUS在外观上采用了流行的极简设计理念，车头采用了封闭风格的面部造型，取消了进气格栅，使用了新能源车型常见的贯穿式灯组，新车的车标也向上调整，以突出品牌标识。
车尾造型则与现款蓝电E5保持一致，未见明显调整。
新车的侧面线条流畅，腰线从前灯贯穿到尾灯，车窗与车门下方的两条镀铬装饰提升了车身的精致度。
轮毂根据车型的不同提供多样选择，主推车型上的19寸星辉轮毂是外观上的一个重点升级。

四、内饰设计

内饰方面是蓝电E5PLUS改变最大的部分。
新车取消了老款E5上的双联屏仪表，转而采用了独立布置的液晶仪表盘和尺寸达到15.6英寸的超大悬浮中控屏。
方向盘造型也改为更加运动的三幅式造型。
T型台的下方也发生了显著的变化，由于取消了传统的换挡方式，改为怀挡布局，正副驾驶之间的区域全部重新设计，不仅增加了储物空间，还新增了手机无线充电面板。
新车还配备了66W有线和50W无线双快充、中央储物箱里的空调出风口等实用配置。

五、空间布局与座椅舒适度

蓝电E5PLUS的车内有效空间长度达到了3162mm，拥有66.4%的得房率。
前排腿部空间、二排腿部空间以及三排腿部空间都有不错的表现。
特别是座椅方面，蓝电E5PLUS给人留下了深刻印象。
前排座椅带有6向电动调节，通风和加热功能实用便捷。
二排座椅支持前后手动调节和靠背角度调节，以减轻长时间乘坐的疲劳感。
第三排的整体空间表现主流水准，更适合短途临时乘坐。
通过将第二排和第三排座椅放倒，蓝电E5PLUS的最大容积可扩展至1694升，满足不同场景下的装载需求。

六、动力系统

蓝电E5PLUS的电池组来自国轩高科提供的碳酸铁锂电池，长续航版本的车型拥有165km的纯电续航里程。
依托赛力斯的DE-i超级电混系统，新车搭载的是1.5L发动机+DHT330电动机，最大功率160Kw、最大扭矩330N.m，0-100km/h的加速时间为7.8s。
这是一套成熟的动力系统，其具体表现值得期待。

七、总结

蓝电E5PLUS作为一款追求实用的家用车型，其定位清晰明确。
未来在市场上的主要竞争对手包括凯翼、瑞虎等。
其不算高的车辆售价、不算小的车内空间以及灵活的座椅布局，使得无论是中年大家庭还是年轻小家庭都能找到适合自己的需求。
蓝电汽车珍视价格与价值的统一，适合自己的才是最好的。
新车的推出将进一步提升蓝电汽车在市场上的竞争力，并吸引更多消费者的关注。

标签： 新能源、 静态评测、

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