全球最大万吨级纯电动智能海船在江西湖口正式进入建造阶段

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位于江西省湖口县的湖口发布公众号宣布，两艘具有划时代意义的740TEU纯电动敞口集装箱船正式进入建造阶段。
这标志着全球最大、国内首制的万吨级纯电动高端智能海船迎来了重要的里程碑。

一、项目背景与启动仪式

湖口县作为江西省的重要港口城市，一直致力于发展水上交通事业。
今日（11月6日），湖口发布公众号博文宣布了两艘740TEU纯电动敞口集装箱船的开工仪式。
这一项目是由宁波远洋运输股份有限公司委托江西江新造船有限公司在湖口县进行制造的。
此次开工仪式不仅展现了湖口县在造船工业领域的新成就，也标志着全球最大、国内首制的万吨级纯电动高端智能海船迈入了实质性的建造阶段。

二、技术规格与特点

这两艘740TEU纯电动敞口集装箱船总长达到127.8米，型宽21.6米，型深10.5米，采用双机双桨推进，最大航速可达惊人的11.5节。
更为值得一提的是，这些船只将配备一系列先进的功能和技术，包括智能集成平台、智能机舱以及开阔水域自主航行功能。
船员和监控中心可以通过这些智能系统实时获取船周视角，实现全天候航行视觉感知、航线规划、无人驾驶、自主避碰以及驾驶模式切换等功能。
这些船只集绿色、高效、智能于一体，代表了当今造船业的最前沿技术。

三、智能集成平台与自主航行功能

这两艘船的智能集成平台集成了先进的传感器、计算机和通讯技术，使船只能够实现实时的数据采集、处理和分析。
智能机舱则通过智能算法和自动化技术，实现了机舱操作的智能化和自动化。
开阔水域自主航行功能则是这些船只的一大亮点，它们能够在无人操控的情况下自动完成航线规划、航行、避碰等任务，极大地提高了航行安全性和效率。

四、行业影响与展望

此次建造的740TEU纯电动敞口集装箱船无疑将对全球航运业产生深远影响。
这两艘船作为全球最大、国内首制的万吨级纯电动智能海船，将推动全球航运业向绿色、智能方向发展。
这些船只的建造将进一步推动湖口县乃至江西省的造船工业发展，提升其在全球航运市场中的地位。
最后，这些船只的成功建造和运营将为中国在全球航运领域的绿色转型和智能化发展树立典范。

五、专家观点

江西江新造船有限公司技术中心主任徐海波表示：“这两艘船的建造是我们公司在绿色航运和智能航运领域的重要突破。
我们将充分利用最新的技术和研究成果，确保这两艘船的质量和性能达到全球一流水平。
”他还表示，这两艘船的成功建造将为中国乃至全球的航运业提供新的思路和方向。

六、结语

全球最大、国内首制的万吨级纯电动高端智能海船在江西湖口正式进入建造阶段，这不仅是一个重大的科技突破，更是中国造船工业走向绿色、智能的里程碑。
我们期待这两艘船的成功建造和运营，为全球航运业的绿色转型和智能化发展树立典范。
同时，这也标志着湖口县在造船工业领域的新成就，展现了其在全球航运市场中的重要地位。

标签： 电动、 海船、

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