第二十二届广州国际车展与汽车测评的新动态：聚焦电动化、智能化时代的测评挑战与创新

随着11月15日的到来，第二十二届广州国际车展正式拉开帷幕。
作为汽车市场进入存量竞争时代的见证者，以电动化、智能化为核心的中国新能源汽车已成为推动汽车行业高质量发展的新动能。
本届车展继续以新科技新生活为主题，全球首发车78台，其中跨国公司首发车6台，展车总数1171台，新能源车512台，共同展示新时代下的新科技、新技术。

面对这样的行业背景，中汽测评CCRT技委会副主任委员周博雅针对汽车测评的权威性与公平公正性、续航焦虑等话题接受了新浪汽车的专访。
周博雅强调，第三方测评必须是行业行为，其方法必须客观科学、执行严谨专业。
同时，样品的独立获取和事实呈现的客观性也是确保测评公正性的关键。
对于用户而言，汽车测评不仅要聚焦车辆的性能表现，更要关注车辆在实际使用场景下的表现。
随着新能源汽车市场的快速发展，电动车的续航问题逐渐成为消费者关注的焦点。
对此，周博雅提到C-ICAP对新能源车真实续航的评价趋势，并强调冬季续航测试的重要性。
他认为，随着技术的进步，新能源汽车的续航里程虽然有所提高，但电动车在低温环境下的性能衰减仍是一个挑战。
对于消费者来说，购买新能源汽车时需要有合理的预期管理，而车企则应当提供更真实、动态的里程信息。
他还透露了C-ICAP在极寒工况下的新测试科目，旨在更全面地评估车辆在极端环境下的性能表现。

在本届车展中，汽车测评的角色愈发重要。
随着消费者对汽车性能的需求日益多元化和个性化，汽车测评也需要与时俱进地适应这些变化。
从单纯的性能测试转向关注用户体验和实际使用场景下的表现，从单一的实验室测试到引入多种实际环境和使用工况的测试方法，汽车测评正在不断适应新的市场环境和消费者需求的变化。
而对于电动车的续航焦虑问题，汽车测评不仅需要提供科学的测试数据和分析结果，更需要为消费者提供实用的建议和参考。
为此，周博雅建议行业应加强在新能源领域的技术研发和创新，为消费者提供更高效、更稳定的新能源汽车产品。
同时，他也呼吁企业在市场竞争中保持良好的社会责任和行业道德标准维护测评机制的公平公正性确保消费者的权益得到保障。
随着行业的不断发展和技术的不断进步我们有理由相信未来的汽车测评将会更加科学、公正和全面为消费者的购车决策提供更有价值的参考信息。
在此次车展上不仅展现了汽车行业的前沿技术和创新成果也为未来的汽车测评带来了更多的机遇和挑战希望行业各方能够携手合作共同推动汽车行业的持续健康发展。

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