图览：秘鲁流行语与中国有关？太平洋彼岸的这个港口不一般

中新网11月14日电 在秘鲁首都利马以北约80公里，有一个引人注目的工程项目正在稳步推进。
从空中俯瞰，一道长约2.6公里防波堤从岸上延伸而出，将钱凯港码头环抱其中。
这是秘鲁与中国共建“一带一路”的合作项目，它的建设背后有着许多令人感兴趣的故事。

钱凯港项目位于拉美地区，面朝太平洋，背靠安第斯山脉，是一座天然深水港。
最大水深达到17.8米，足以处理超大型集装箱船舶。
资料显示，该项目一期工程始建于2021年，包括4个码头泊位，年设计总吞吐量为100万标准箱。
一旦建成，钱凯港将成为拉美南太平洋沿岸重要的交通枢纽和物流中心，极大便利地区进出口贸易。

秘鲁总统博鲁阿尔特指出，钱凯港的建设不仅将促进秘鲁经济和民生发展，还将加强南美洲与亚洲市场间的贸易往来。
实际上，这个项目已经为当地创造了1300个直接就业机会和约8000个间接就业机会，成为推动秘鲁经济社会发展的强大动力。

秘鲁驻华大使巴拉雷索表示，随着钱凯港的建设推进，物流、人流的涌入带动就业增加，这将有力推动秘鲁经济社会发展。
而项目工地入口不远处的湿地，更是中企注重环保的一个生动例证。
成群的鸟儿自由自在地飞翔和觅食，承建港口的中企在施工中注意对噪音、灯光、扬尘的控制，尽量降低对这些湿地居民的影响，并积极参与救助海豹、企鹅等动物，帮助改善项目周边生物栖息地环境状况。

钱凯市市长阿尔瓦雷兹称赞，钱凯港项目部为当地环境保护作出有目共睹的贡献。
自钱凯港项目开工建设以来，从钱凯到上海，已成为秘鲁的流行语。
这两座重要港口城市的西班牙语发音非常相似，随着这条中拉之间陆海新通道的开辟，秘鲁与中国之间的海运时间将缩短约十天。
这不仅提高了运输效率，也为两国之间的贸易合作提供了新的机遇。

钱凯港还将通过隧道与泛美公路相连、直达利马，极大提升贸易便利化水平和区域互联互通水平。
在钱凯港项目工程部副经理戴维·加梅罗看来，钱凯港将加深与亚洲地区的国际贸易合作，还将承担地区枢纽作用，带动南美洲整体物流价值链发展，产生乘数效应。

秘鲁《共和国报》也指出，钱凯港将为秘鲁以外的其他拉美国家带来诸多益处。
报道援引专业人士的话评论称，作为物流枢纽，钱凯港的建成或将吸引更多外资，不仅限于秘鲁，还将提升周边国家的物流基础设施水平，进而产生连锁效应。

众臂合力，无可匹敌。
正如中国的古话：人心齐，泰山移。
在共建一带一路倡议框架下，中秘两国将继续携手开拓新机遇。
中秘合作恰似百川汇海，正汇聚成一股强劲的力量，为两国、拉美地区乃至世界共同繁荣的美好蓝图增添新的色彩。
这个位于太平洋彼岸的港口不仅体现了中秘两国的合作成果，更是两国友谊和合作的象征。
随着钱凯港的建设和发展，它将成为连接亚洲和南美洲的重要枢纽，促进两地的经济繁荣和贸易合作。

标签： 秘鲁、 太平洋、 南美洲、 港口、 亚洲、 拉美地区、

本文地址： https://www.gosl.cn/hlzxwz/f223dfd6641fe17a4309.html

上一篇：各地秋季招聘会如火如荼展开...
下一篇：亲切呼唤老乡中国人民对中国人的深情称谓...