新华社德国斯图加特报道,近日,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在接受新华社专访时强调,欧中携手对全球汽车产业发展至关重要。
随着贸易保护主义趋势的抬头,欧中产业合作有助于搭建沟通的桥梁,特别是在汽车领域。
康林松认为,欧洲和中国之间的汽车产业合作对产业发展至关重要。
中国是全球最大的汽车市场,而欧洲则是汽车技术创新的重要源泉。
双方的合作有助于推动汽车技术的创新和发展,促进全球汽车产业的繁荣。
他认为,中国汽车产业的飞速发展不仅为中国经济带来了巨大的推动力,也为全球汽车产业带来了重要的机遇。
在中国和欧洲,梅赛德斯-奔驰与中国汽车制造商、供应商和科技企业有着广泛合作,并延伸到更广泛的领域。
中国对于梅赛德斯-奔驰而言有着多重含义,是最广阔的单一销售市场、关键的创新研发中心、最大的乘用车制造基地和产业创新的合作伙伴。
梅赛德斯-奔驰集团将年度内部战略周定在中国举办,体现了其对中国市场的重视。
康林松表示,中国的发展速度令他惊叹,中国已成为梅赛德斯-奔驰在全球的重要战略市场。
他强调,梅赛德斯-奔驰在中国的研发网络已成为集团全球创新的前沿阵地和未来趋势的风向标。
集团期待继续扩大在中国的研发能力,招募更多高新技术人才,与领先的高科技企业进行合作。
康林松提到,梅赛德斯-奔驰在今年10月启用动力电池回收工厂,推动动力电池材料回收和有效再利用。
他表示,碳中和的愿景不仅在于电动汽车的产品端,更在于汽车产业的整个价值链。
他期待与中国电池合作伙伴携手发展,共同推动中国和全球汽车产业可持续转型。
作为一家全球化运营130多年的跨国企业,梅赛德斯-奔驰业务的积极发展依赖开放的市场。
康林松认为,应努力通过谈判解决贸易争端,保持市场开放,为企业创造公平竞争的环境。
他强烈反对贸易保护主义,认为其只会阻碍技术和经济的发展,扼杀创新,不会创造双赢局面。
对于中欧之间围绕电动汽车关税的谈判,康林松呼吁双方坐下来沟通,确保所有市场参与者都能够获得公平的准入条件。
康林松强调,欧中双方应进一步加强合作,共同推动全球汽车产业的繁荣发展。
他认为,在全球化的背景下,合作是唯一的出路。
双方应共同面对挑战,共同寻找解决方案,共同推动全球汽车产业向更加绿色、智能、可持续的方向发展。
最后,康林松表示,梅赛德斯-奔驰将继续加大在中国市场的投资,深化与中国的合作,共同推动全球汽车产业的发展。
他表示相信通过双方的共同努力和合作,全球汽车产业将迎来更加美好的未来。
此次专访展示了梅赛德斯-奔驰集团对中欧汽车产业合作的重视以及对全球汽车产业未来发展的展望。
在全球汽车产业面临变革之际中欧双方的紧密合作将成为推动产业发展的重要力量。
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