近年来,固态电池领域涌现出一系列阶段性成果,标志着这一技术在全球范围内正迈入快速发展期。
国内首条全固态锂电池量产线的投产、海外初创企业推出的全固态电池等事件,将固态电池推至电池领域的风口浪尖。
被广大业内人士普遍认为是电池领域下一代革命性产品的固态电池,被视为现有动力电池体系潜在的颠覆者。
固态电池与目前广泛应用的锂离子电池相比,最大不同在于用固态电解质代替电解液。
因此,它拥有更高的能量密度、更高的安全性、更长的循环寿命。
这一技术革命有望在未来几年内走出实验室并逐步实现商业化。
1. 国内进展:以北京纯锂新能源科技公司为代表,国内企业在固态电池领域取得显著进展。国内首条全固态锂电池量产线的投产,意味着纯锂50安时数全固态电池迈向量产阶段。
2. 海外进展:梅赛德斯-奔驰和斯特兰蒂斯集团投资的美国固态电池初创企业Factorial也推出了全固态电池,能量密度高达450Wh/kg。
3. 行业巨头布局:无论是宁德时代、比亚迪这样的行业领头羊,还是上汽集团、广汽集团、蔚来汽车等传统车企和新势力车企,以及丰田、大众、奔驰等外资车企,都在积极研发布局固态电池,以期在下一个十年实现领先卡位。
随着相关企业陆续获得阶段性成果,并在性能提升和量产进度方面取得显著进展,固态电池的热度被推至高位。
据预测,全固态电池有望于2027年实现量产上车,并于2030年起开启降本通道。
其早期应用可能主要集中在消费电子、航空航天和高端电动车市场,到2030年在动力电池和消费电池中的渗透率有望达到2%和10%。
尽管固态电池具有巨大的潜力,但目前仍处于技术开发和产业化验证阶段。
全固态电解质和电池材料更新等共性难点仍需要解决。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,未来十年是固态电池产业发展的关键时期,需要重点攻关固态电解质、高容量复合负极和高容量复合正极等技术。
随着固态电池的关注度不断提高,各类企业纷纷涉足其中。
除了传统的电池生产商,一些初创企业也获得了各类资本的关注。
例如,中科深蓝汇泽近日获得中石化资本的Pre-a轮融资。
据高工产业研究院统计,截至2024年9月末,国内固态电池领域企业共完成75笔融资。
欧美日韩等企业对于固态电池技术的期望更高更迫切,他们正在大力发展固态电池技术。
日本企业在固态电池领域的专利布局领先,全球固态电池专利申请前5名企业中,有4家来自日本。
日本政府近日宣布提供资金支持,推动本国电动汽车产业链的发展。
随着技术的不断进步和突破,产业化时间表逐步清晰。
目前,全固态电池呈现技术路线多元化态势,虽然还存在许多挑战,但业普遍预计其将于2027年实现量产上车。
未来,随着成本降低和性能提升,其在动力电池和消费电池市场的渗透率将逐渐提高。
固态电池作为下一代电池技术的代表,具有革命性的经济价值和产业价值。
国内外企业纷纷布局,资本市场也高度关注。
尽管仍存在技术难点和挑战,但随着技术的不断进步和突破,其产业化前景值得期待。
未来的发展方向可能是通过人工智能等技术的结合,加速产业化进程。
总体来看,固态电池的未来充满机遇与挑战,值得各方持续关注。
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