港产园联动推动中国-东盟港口合作纵深发展

新华社南宁/斯里巴加湾市9月28日电

在中国与东盟的经贸往来中，港口合作一直扮演着重要的角色。
近日，随着第21届中国-东盟博览会的举办，马来西亚交通部部长陆兆福在访问广西北部湾国际港务集团时强调，双方应共同推动马中关丹产业园升级发展，并带动关丹港与马来西亚东海岸铁路的联通联运，以此促进临港产业的蓬勃发展。
这一动态再次凸显了中国与东盟在港口、产业、园区联动发展上的努力。

一、港口联通：缩短运输时间，缓解交通压力

广西北部湾港作为中国西部面向东盟最近的出海口，具有得天独厚的地理优势。
近年来，北部湾港不断扩大在马来西亚关丹港、文莱摩拉港的投资，并加快与东盟其他国家合作开发港口的步伐。
每年水果旺季，来自东盟国家的热带水果如榴莲、山竹、椰子等，通过北部湾港运抵中国，再通过西部陆海新通道进入市场。

以往，东南亚热带水果进入四川、重庆等西南市场需要半个多月的时间。
而如今，得益于北部湾港至泰国林查班港、曼谷港和拉塔克拉班港等地直航航线的开通，运输时间缩短至不到一周。
这一变化不仅减少了运输成本，也有效缓解了陆路交通的拥堵问题。

二、产业落地：中马合作旗舰项目的蓬勃发展

中马钦州产业园区和马中关丹产业园区作为中马两国合作的旗舰项目，正成为两国产业合作的重要平台。
在钦州港和关丹港的助力下，这些园区的发展速度日益加快。

在钦州产业园内，广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司的棕榈油加工项目正在加快建设。
该公司总经理、马来西亚人潘南达表示，从马来西亚进口的棕榈油在这里加工后，可以借助西部陆海新通道辐射中国西南市场。

三、园区共建：打造产业集群，实现共同发展

除了产业落地，园区共建也是中国与东盟港口合作的重要一环。
在文莱摩拉港有限公司首席运营官法兹拉·亚辛的见证下，摩拉港多年来的飞速发展和变化令人瞩目。
如今，摩拉港已经成为东盟东部增长区效率最高的码头之一。
中国与文莱深化港口合作，不仅为摩拉港注入巨大发展活力，也帮助文莱加速产业多元化发展。

马中关丹产业园也正在加快兴建港口、码头、工厂、服务区，打造以钢铁、轮胎、玻璃、铝型材等为主的产业集群。
这些园区的建设不仅推动了当地经济的发展，也为中马两国的产业合作提供了更广阔的空间。

四、展望未来：深化合作，实现共赢

中国与东盟的港口合作是双向的、互利的。
未来，随着北部湾港国际化步伐的加快以及中马两国在港口、产业、园区等领域的深入合作，双方将实现更广泛、更深层次的共赢。

港口联通、产业落地和园区共建构成了中国与东盟港口合作的三大支柱。
随着这些合作的深入推进，双方的合作将更加紧密，为实现共同发展注入强大的动力。

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