西部陆海新通道：联通世界的“西部力量”

金秋时节，西部陆海新通道在中国西部内陆城市显现出越来越重要的地位和价值。
这一涵盖广大区域的交通枢纽正在悄然成为助力中国西部地区参与国际经贸合作的纽带。
它跨越山海的宏大格局不仅展示了一个国家对全球供应链的坚持和执着，也揭示了这片土地的新机遇和新活力。

甘肃省酒泉经济技术开发区内，陆海新通道运营甘肃有限公司投资布局的加工厂内一派繁忙景象。
工人们正在对收购的洋葱进行加工处理，这些洋葱将通过西部陆海新通道运往泰国、越南等国市场。
甘肃省凭借得天独厚的自然条件，拥有适宜洋葱种植的土壤和气候，洋葱产业已成为当地的一大特色产业。
陆海新通道运营甘肃有限公司董事长苏亮表示，企业依托当地洋葱种植规模及品质优势，正让更多的甘肃洋葱走出国门。
随着通道建设的推进，企业已经实现了整列冷链运输，提高了运输效率和质量。

地处中国西部内陆的甘肃省是古丝绸之路的要道，如今借助西部陆海新通道再次焕发生机。
兰渝铁路的全线开通运营，为西部陆海新通道的建设提供了有力支撑。
这条铁路开辟了一条从西北至西南出海口距离最短、最便捷的铁海联运大通道。
同年，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新南向通道班列在重庆首发，标志着这一国际性综合交通运输通道的正式形成。

作为中国对外开放的重要窗口，内蒙古作为西部陆海新通道的重要门户之一，正在加快完善基础设施建设，提升运输与通关便利化水平。
甘其毛都口岸作为内蒙古的一个重要节点，已经实现了与蒙古国口岸的互联互通。
通过引进AGV跨境无人驾驶专用通道等技术手段，甘其毛都口岸不断提高通关效能，推动了跨境贸易的便利化。
同时，甘其毛都口岸还积极拓展与蒙古国毗邻口岸的互联互通水平，进一步深化了两国之间的经贸合作。

新疆作为中欧班列西通道的重要枢纽，将西部陆海新通道班列与中欧班列有效衔接，实现了与东南亚和中亚地区的快速通达。
新疆与重庆共同打造的西部陆海新通道联运班列已经成为一条连接东西方的重要物流通道。
新疆还积极拓展新业务，将优质商品通过共建一带一路的东风更便捷地走向世界。
这些举措不仅提升了新疆的地位和作用，也推动了西部地区的开放型经济发展。

甘肃省在西部陆海新通道建设中拥有承东启西、南拓北展的区位优势。
近年来，甘肃省积极服务工商和物流企业出海，实现了西部陆海新通道铁海联运班列的常态化开行。
随着新业务不断拓展，甘肃特色商品和工业制品通过这一通道走向国际市场，为甘肃的经济社会发展注入了新的活力。
同时，甘肃省还致力于打造陆海优品甘肃特色品牌，将优质农产品和工业制品销往国内外市场。
随着海外销售渠道的不断完善，更多甘肃特色产品将加速“出海”。

西部陆海新通道不仅是一条物流通道，更是一条连接世界的桥梁。
它通过推动贸易便利化、加强基础设施建设、拓展新业务等方式，助力中国西部地区参与国际经贸合作。
这一通道的建设和发展对于促进西部地区经济社会发展、服务高水平对外开放具有重要意义。
随着通道的不断完善和发展，更多西部地区的企业和商品将通过这一通道走向世界市场，为中国的开放型经济发展注入新的动力。

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