小鹏汽车发布全新图灵AI智驾体系：云端到车端全栈自研引领智能驾驶新纪元

感谢IT之家网友偏科骚黄4100只眼的线索投递！在今日的小鹏AI科技日活动中，国内知名新能源汽车制造商小鹏汽车震撼发布了全新的图灵AI智驾体系。
这一体系的官方宣布，标志着小鹏汽车在智能驾驶领域实现了云端、软件、硬件的全栈自研能力，跃升为行业的前沿引领者。
随着技术的深入发展，该体系将重塑人们对于智能驾驶的认知与期待。

一、图灵AI智驾体系概述

小鹏汽车此次发布的图灵AI智驾体系，是一套完整、先进的智能驾驶解决方案。
该体系包括云端大模型、车端大模型、面向大模型开发的AI芯片以及面向大模型开发的底层架构。
这一切的努力，旨在实现车辆智能驾驶的更高水平智能化和安全性。

二、云端大模型与车端大模型

据官方介绍，小鹏的端到端大模型遵循了与openai一致的尺度定律，通过提升模型大小、数据大小以及增加训练计算量，使模型性能得到显著提升。
云端大模型的参数量更是达到了车端的80倍。
这意味着，无论是在云端还是车端，小鹏都在积极推进大模型的应用和发展，为智能驾驶提供强大的数据支撑和计算力。

三、AI芯片：图灵芯片登场

发布会上，小鹏汽车还推出了全新的图灵AI芯片。
这款芯片拥有40核处理器，可本地运行高达30B参数的大模型。
更重要的是，集成了2个NPU以及面向神经网络的特定领域架构，为车辆的智能驾驶提供了强大的硬件支持。
在图灵芯片的加持下，车辆能够通过两个独立的图像ISP应对各种复杂的光线环境，如黑夜、下雨天、逆光等，使车辆感知更加清晰。
值得一提的是，该芯片不仅通用于AI汽车，还可应用于AI机器人、飞行汽车等领域，其效能可谓一颗顶三颗，极大地提升了自动驾驶和智能座舱的体验。

四、整车操作系统：沧海底座亮相

除了图灵AI芯片，小鹏还发布了面向L4自动驾驶的整车操作系统——沧海底座。
这一系统相当于由一个AI超算中心和多个区域控制器构成的神经网络。
其摄像头出图速度更快，支持更高分辨率的影像传输，使车辆对路况做出更快速的反应。
沧海底座的通讯带宽提升了33倍，带来了更稳定的信息交互、更快的数据传输与响应，使得智驾系统更可靠、更安全。

五、CEO何小鹏的展望与承诺

小鹏汽车CEO何小鹏对于图灵AI智驾体系的未来充满信心。
他表示，2025年小鹏云端的算力将达到惊人的10Eflops。
有了云端模型的加持，小鹏的智驾就像有了诺贝尔级别老师教开车。
而没有云端模型或仅有车端模型的智驾，则如同自学或普通老师教开车。
何小鹏还表示，小鹏正在努力在接下来的18个月内实现类L3+智驾体验，并在2025年目标实现百公里接管仅一次。

六、结语

通过此次发布会的消息，我们可以看出小鹏汽车在智能驾驶领域的决心和成果。
图灵AI智驾体系的发布，不仅展示了小鹏汽车的科技实力，也预示着智能驾驶新时代的到来。
随着技术的不断进步和应用的深入，相信不久的将来，智能驾驶将变得更加普及，更加安全。
而小鹏汽车，无疑将在这一进程中发挥重要作用。

标签： 智能驾驶、 小鹏汽车、

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