IT之家报道,随着时代的变迁和科技的发展,设备更新与消费品更新换代成为了社会发展的新动力。
为应对日益严峻的资源环境挑战,降低能耗水平及碳排放强度,提高消费品能效水平变得尤为重要。
在此背景下,国家发展改革委近期大力推动大规模设备更新和消费品以旧换新政策,旨在鼓励消费者替换旧有设备,购入能效更高的产品。
9月23日,国家发展改革委举行的专题新闻发布会上,党组成员、副主任赵辰昕详细介绍了政策实施的总体进展成效。
他透露,过去两个月以来,大规模设备更新和消费品以旧换新的工作进展可以用三个“全面”来概括。
接下来,通过本文详细解读这一政策的实施情况及其取得的成效。
自大规模设备更新和消费品以旧换新政策启动以来,已经全面覆盖各个领域。
不仅涉及到传统的家电行业,还涉及汽车、电子信息产品等多个领域。
赵辰昕表示,政策的实施得益于各方面的共同努力,已经逐步取得明显成效。
这种全面的更新换代不仅提升了产品的质量,也提高了整个社会的能效水平。
赵辰昕表示,大规模设备更新和消费品以旧换新工作的成效可以用五个“有力”来概括。
分别是:政策支持有力、市场主体参与有力、技术创新有力、社会协同有力以及节能环保有力。
在政策推动下,众多企业积极参与,推出了一系列高效节能的产品。
同时,技术创新也在不断进步,为设备的更新换代提供了有力支持。
而社会的协同作用也使得这一政策的实施更加顺利。
我国是耐用消费品保有大国。
赵辰昕指出,家电保有量超过30亿台,汽车保有量更是超过3亿辆。
通过以旧换新的方式提高存量产品的能效水平,不仅有助于提升消费者的生活质量,还能降低我国总体能耗水平和碳排放强度。
这一政策极大地激发了消费者的更换热情,推动了市场的活力。
具体到政策内容,对于汽车报废更新,购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,分别补贴2万元和1.5万元。
在家电以旧换新方面,购买2级及以上能效或水效标准的冰箱等8类家电产品,给予产品销售价格的15%以旧换新补贴,购买1级及以上能效或水效标准的产品则额外再给予产品销售价格5%的补贴。
在政策激励下,市场反响热烈。
8月份新能源汽车零售达到102.7万辆,环比大幅增长17%,新能源汽车渗透率连续两个月突破50%。
赵辰昕表示,预计全年将实现200万辆低排放标准乘用车退出市场。
随着政策的深入实施和技术的不断进步,未来将有更多的低排放标准车辆退出市场,为新能源汽车的发展腾出空间。
同时,也期待更多的企业能够推出更高效、更环保的产品,满足消费者的需求。
国家发展改革委推动的大规模设备更新和消费品以旧换新政策取得了显著的成效。
未来,期待在政策引导下,企业积极参与,技术创新不断,社会协同合作,共同推动我国的节能减排事业向前发展。
本文地址: https://www.gosl.cn/jsjcwz/62f1a2cd6ded2161a220.html
上一篇:全球领先技术迈向新纪元移动量子计算机即将...