最高功率达 19 kW,为未来自动驾驶领域开启新篇章

文章编号:15116 更新时间:2024-10-18 分类:技术教程 阅读次数:

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特斯拉CEO马斯克宣布:Cybercab将采用感应充电系统,摒弃NACS端口

IT之家在XXXX年XX月XX日发布了消息,特斯拉CEO埃隆・马斯克在最近的We,Robot活动上做出了一个重大宣布:特斯拉的新款电动车Cybercab将不会配备传统的充电端口NACS,而是引领革新采用全新的感应充电系统。
这一决定无疑是电动汽车充电技术的一大突破,有望彻底改变电动汽车的充电方式。

来自Robotaxi发布会参与者的视频为我们揭示了特斯拉对于Cybercab无线充电技术的实际应用。
在特斯拉的We,Robot直播过程中,当马斯克讨论Cybercab的无线充电能力时,背后的屏幕展示了Cybercab在无线充电时的模拟画面。
这一模拟画面为我们一窥未来电动汽车充电技术的可能性,也让我们看到了特斯拉对于未来出行的设想。 最高功率达19kW,为自动驾驶领域开启新篇章

最高功率达19kW,为自动驾驶领域开启新篇章

视频中的无线充电垫设计是一个有角度的正方形,使得Cybercab可以倒车进入进行充电。
更为引人注目的是充电过程的动画,显示充电速度为19kW,电池电量为35%。
虽然相对于特斯拉的超级充电站来说,这个充电速度可能不算惊人,但已经显著高于特斯拉目前提供的壁挂式充电器Wallconnector的最高11.5kW的充电速度。 最高功率达19kW,为自动驾驶领域开启新篇章
这意味着使用新的感应充电系统,Cybercab的充电效率将得到显著提升。

根据特斯拉官方数据,使用现有的11.5kW的WallConnector,每小时充电可为车辆增加约XX英里(IT之家备注:约XX公里)的续航里程。
虽然特斯拉尚未公布Cybercab的电池容量,但是按照当前的充电效率推算,使用新的感应充电系统,Cybercab在未来有可能实现更快的充电速度和更长的续航里程。
这对于电动汽车的发展来说无疑是一个巨大的推动力。

近期发布的一段视频引发了行业内外的热议。
视频中展示的Cybercab电池组似乎由特斯拉新推出的4680电池组成。
行业观察人士TheLimitingFactor推测,Cybercab可能采用磷酸铁锂(LFP)4680电池,以进一步降低成本并提升电池的安全性。
这对于追求绿色出行的消费者来说无疑是一大福音,同时也预示着电动汽车技术的未来发展方向。

采用感应充电系统的Cybercab不仅将提升充电效率,还将为特斯拉带来更大的竞争优势。
同时,对于整个电动汽车行业来说,特斯拉的这一创新举动可能会推动行业朝着更加绿色、高效的方向发展。
未来,我们期待看到更多的创新技术应用于电动汽车领域,推动整个行业的持续进步。

特斯拉的新款电动车Cybercab的感应充电系统无疑是一次重大的技术革新。
它将彻底改变我们对电动汽车的期待和认知,让我们对未来出行充满了期待。
随着特斯拉等企业的不断创新和努力,我们有理由相信,未来的电动汽车将会更加智能、高效、便捷和安全。

标签: Cybercab自动驾驶特斯拉

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