标题：全国铁路建设持续提速，前十月固定资产投资同比增长10.9%

（正文）

近日，据中国国家铁路集团有限公司发布的数据，今年前十月全国铁路建设取得显著进展。
其中，全国铁路完成固定资产投资达到6351亿元，同比增长10.9%，显示中国铁路建设进入了一个新的发展阶段。
铁路新线的投产里程也达到了2274公里，进一步扩大了我国铁路网络规模。

一、全国铁路固定资产投资持续增长

随着国家对于交通基础设施建设的重视不断加大，全国铁路固定资产投资呈现出持续增长的态势。
今年前十月，全国铁路固定资产投资同比增长10.9%，这一增长速度不仅高于去年同期，也高于全国整体投资增速。
这表明中国正在加快推进铁路建设，不断提升铁路网络的质量和规模。

二、新线投产与路网规模质量实现跃升

目前，全国铁路营业里程已经超过16万公里，其中高铁超过4.6万公里，建成投用的铁路客运车站超过3300座。
在新线的投产下，路网规模质量实现了跃升。
尤其值得关注的是，高铁车站数量超过1300座，年发送旅客近30亿人次，凸显了我国高铁建设的迅猛发展和在交通运输领域的重要地位。

三、重点工程项目取得重要进展

在今年的铁路建设中，一批重点工程项目也取得了重要进展。
例如，宣城至绩溪高铁正式开通运营，潍坊至烟台高铁建成通车，这些项目的完成不仅进一步完善了区域铁路网络布局，也极大提升了区域间的交通便捷性。
集宁经大同至原平高铁全线进入联调联试阶段，意味着该项目即将进入运营阶段，对于加强华北地区间的联系具有重要意义。

四、多项高铁及区域连接线进入关键阶段

在铁路建设的各个项目中，一些高铁及区域连接线项目进入了关键阶段。
怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段、荆门至荆州高铁进入运行试验阶段，意味着这些项目已经完成了主体工程，正在进行最后的调试和试验，预计不久后将正式通车。
格尔木至库尔勒铁路（青海段）扩能改造主体工程完工，将进一步增强既有铁路的运输能力。

五、铺轨及重点控制性工程取得重大进展

在铁路建设的过程中，铺轨是关键的环节之一。
渝厦高铁重庆东至黔江段、南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段全面进入铺轨阶段，标志着这些项目已经取得了重大进展，即将进入运营阶段。
同时，包头至银川高铁乌海黄河特大桥、成都至达州至万州高铁黄家山隧道等一批重点控制性工程也取得了重大进展，这些控制性工程的完成将进一步提升铁路建设的整体进度。

今年前十月全国铁路建设取得了显著的进展。
随着固定资产投资的持续增长和一批重点工程项目的完成，我国铁路网络规模和质量实现了跃升。
未来，随着各项项目的持续推进和完成，我国铁路网络将更加完善，将为经济社会发展提供更加坚实的支撑。
同时，铁路建设也将继续推动相关产业的发展，为社会经济发展注入新的动力。

标签： 铁路、 高铁、 车站、 客运、 特大桥、 里程、

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