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网站快照车 辆 润 滑 系 统 _ 润 滑 系 统 解 决 方 案 _ 润 滑 产 品 _ 郑 州 长 通 机 电 设 备 有 限 公 司 首 页 走 进 长 通 产 品 中 心 生 产 与 服 务 应 用 领 域 新 闻 资 讯 联 系 我 们 首 页 走 进 长 通 产 品 中 心 生 产 与 服 务 应 用 领 域 新 闻 资 讯 联 系 我 们 郑 州 长 通 机 电 设 备 有 限 公 司 郑 州 长 通 机 电 设 备 有 限 公 司 上 一 个 下 一 个 产 品 中 心 专 注 集 中 润 滑 产 品 的 研 发 与 生 产 + C T M 1 0 0 型 C T M 1 0 0 型 集 中 润 滑 系 统 为 单 线 并 联 式 润 滑 系 统 , 由 齿 轮 泵 、 加 压 式 分 配 器 和 监 控 单 元 组 成 . 系 统 运 行 时 , 电 机 带 动 齿 轮 泵 工 作 , 实 现 吸 、 排 油 脂 , 高 压 油 脂 进 入 主 油 路 后 , 经 加 压 式 分 配 向 各 润 滑 点 供 脂 , 运 往 结 束 后 系 统 卸 压 . 本 产 品 是 长 通 品 牌 系 列 中 的 经 典 产 品 , 性 能 稳 定 , 维 修 方 便 , 适 合 常 温 地 区 广 泛 使 用 。 C T M 2 0 0 型 C T M 2 0 0 型 集 中 润 滑 系 统 为 单 线 并 联 式 润 滑 系 统 , 由 齿 轮 泵 、 强 制 拔 油 装 置 、 加 压 式 分 配 器 、 压 力 和 温 度 传 感 器 、 监 控 单 元 组 成 。 C T Z 1 型 C T Z 1 型 集 中 润 滑 系 统 为 单 线 并 联 式 润 滑 系 统 , 由 柱 塞 泵 , 电 磁 卸 荷 阀 、 加 压 式 分 配 器 、 油 压 传 感 器 和 监 控 单 元 组 成 , 系 统 运 行 时 , 电 机 带 动 齿 轮 减 速 , 通 过 偏 心 轮 使 柱 塞 泵 作 往 复 运 动 实 现 吸 、 排 脂 , 高 压 油 脂 进 入 主 油 路 后 , 经 加 压 式 分 油 器 向 各 润 滑 点 供 脂 , 运 行 结 束 后 系 统 卸 压 , 适 台 常 温 地 区 广 泛 使 用 。 C T Z 2 型 C T Z 2 型 集 中 润 滑 系 统 为 单 线 并 联 式 润 滑 系 统 , 由 柱 塞 泵 , 电 磁 卸 荷 阀 、 加 压 式 分 配 器 、 油 压 传 感 器 和 监 控 单 元 组 成 , 系 统 运 行 时 , 电 机 带 动 齿 轮 减 速 , 通 过 偏 心 轮 使 柱 塞 泵 作 往 复 运 动 实 现 吸 、 排 脂 , 高 压 油 脂 进 入 主 油 路 后 , 经 加 压 式 分 油 器 向 各 润 滑 点 供 脂 , 运 行 结 束 后 系 统 卸 压 , 适 合 常 温 地 区 广 泛 使 用 。 C T Z 3 型 C T Z 3 型 集 中 润 滑 系 统 为 单 线 并 联 式 润 滑 系 统 , 由 柱 塞 泵 , 电 磁 卸 荷 阀 、 加 压 式 分 配 器 、 油 压 传 感 器 和 监 控 单 元 组 成 , 系 统 运 行 时 , 电 机 带 动 齿 轮 减 速 , 通 过 偏 心 轮 使 柱 塞 泵 作 往 复 运 动 实 现 吸 、 排 脂 , 高 压 油 脂 进 入 主 油 路 后 , 经 加 压 式 分 油 器 向 各 润 滑 点 供 脂 , 运 行 结 束 后 系 统 卸 压 , 适 台 常 温 地 区 广 泛 使 用 。 定 量 加 压 集 中 式 分 油 器 由 润 滑 泵 输 送 的 压 力 油 脂 推 动 计 量 件 内 置 的 活 塞 动 作 , 强 制 排 出 定 量 的 润 油 脂 , 定 量 加 压 集 中 式 分 油 器 在 常 温 下 , 累 计 工 作 压 力 可 达 到 3 . 0 M P a , 工 作 压 力 随 着 温 度 的 降 低 而 升 高 , 更 有 利 于 润 滑 脂 注 入 到 摩 擦 副 。 应 用 领 域 专 注 集 中 润 滑 服 务 和 谐 社 会 + 公 交 车 质 量 是 我 们 不 懈 的 追 求 查 看 详 情 环 卫 车 诚 信 是 我 们 永 恒 的 信 条 查 看 详 情 工 程 车 辆 省 钱 是 我 们 对 客 户 的 责 任 查 看 详 情 机 械 加 工 设 备 环 保 是 我 们 对 社 会 的 义 务 查 看 详 情 新 闻 中 心 企 业 资 讯 和 行 业 动 态 + 2 0 2 3 0 8 1 1 液 压 泵 严 重 损 坏 的 原 因 液 压 泵 严 重 损 坏 的 原 因 是 什 么 ? 百 分 之 9 0 故 障 自 己 就 能 诊 断 2 0 2 3 0 8 1 1 润 滑 泵 及 配 管 选 择 、 试 机 计 算 出 系 统 总 耗 油 量 , 确 定 润 滑 间 隔 周 期 。 2 0 2 3 0 8 1 1 如 何 减 少 电 动 润 滑 泵 维 修 成 本 制 造 设 备 停 机 的 主 要 原 因 是 轴 承 故 障 。 自 动 化 的 设 备 润 滑 泵 可 通 过 频 繁 地 自 动 少 量 少 量 润 滑 脂 来 大 大 减 少 维 护 和 电 动 润 滑 泵 维 修 成 本 , 并 地 拖 长 机 器 的 正 常 运 行 时 间 , 从 而 在 轴 承 需 要 时 ( 使 用 时 ) 使 得 适 当 的 润 滑 。 2 0 2 3 0 8 1 1 电 动 润 滑 泵 的 常 见 故 障 及 排 除 方 法 一 输 出 管 路 布 置 是 否 正 确 , 管 径 不 能 偏 小 , 管 路 转 弯 角 偏 多 润 滑 泵 2 0 2 3 0 8 1 1 油 雾 润 滑 原 理 特 点 及 应 用 油 雾 润 滑 是 利 用 压 缩 空 气 产 生 的 高 速 气 流 , 将 液 态 润 滑 油 经 过 油 雾 分 配 器 雾 化 为 微 小 的 油 颗 粒 , 形 成 空 气 与 油 颗 粒 的 混 合 体 即 油 雾 , 经 管 路 输 送 至 被 润 滑 的 部 位 , 再 通 过 凝 缩 嘴 将 微 小 的 油 颗 粒 凝 聚 为 较 大 的 油 颗 粒 , 然 后 进 入 摩 擦 副 , 弥 散 于 各 个 部 位 , 形 成 油 膜 , 起 到 润 滑 作 用 。 同 时 油 雾 在 轴 承 座 内 部 形 成 正 压 , 起 到 阻 止 外 界 污 物 进 入 的 作 用 。 2 0 2 3 0 8 1 1 干 油 ( 润 滑 脂 ) 润 滑 系 统 多 点 供 脂 的 干 油 集 中 润 滑 系 统 有 两 种 型 式 , 一 种 是 采 用 多 点 干 油 泵 , 经 输 脂 管 线 直 接 与 润 滑 点 连 接 。 它 是 由 多 点 干 油 泵 和 片 式 给 油 器 联 合 组 成 的 干 油 集 中 润 滑 系 统 。 例 如 用 D D B 型 多 点 干 油 泵 的 出 油 口 , 每 个 出 油 口 接 一 个 片 式 给 油 器 后 , 再 接 到 润 滑 点 。 如 果 采 用 3 片 组 合 则 供 应 6 个 润 滑 点 润 滑 。 这 种 方 法 可 根 据 磨 擦 副 的 具 体 情 况 灵 活 使 用 。 关 于 我 们 代 码 勿 删 代 码 勿 删 发 布 时 间 : 2 0 2 3 0 8 0 9 1 4 : 3 7 : 4 7 郑 州 长 通 机 电 设 备 有 限 公 司 , 是 一 家 集 研 发 、 生 产 、 销 售 、 服 务 为 一 体 的 科 技 创 新 型 企 业 , 广 泛 应 用 于 汽 车 底 盘 、 工 程 机 械 、 数 控 机 械 、 纺 织 机 械 等 领 域 。 联 系 方 式 郑 州 市 江 山 路 与 纪 元 路 交 叉 口 西 长 通 机 电 工 业 园 4 0 0 8 6 6 6 9 8 2 z z c t j d @ 1 6 3 . c o m 在 线 留 言 留 言 应 用 名 称 : 客 户 留 言 描 述 : 姓 名 : 手 机 : 邮 箱 : * 留 言 内 容 : * 验 证 码 : 提 交 豫 I C P 备 2 0 2 3 0 1 9 8 6 4 号 1 版 权 所 有 © 郑 州 长 通 机 电 设 备 有 限 公 司 网 站 建 设 : 中 企 动 力 郑 州 营 业 执 照 S E O
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