揭秘蔚来ET9主动悬架技术：针对传言的回应与解析

IT之家最近爆料，有关蔚来ET9车型所搭载的未来智能底盘系统SkyRide・天行的集成式电液泵主动悬架可能遭遇技术难题。
蔚来底盘新技术团队负责人王宇飞迅速做出回应，称目前ET9的主动悬架开发一切正常，很快大家就能体验到。
接下来，我们将深入探讨这一技术，揭示其背后的真相。

一、事件背景

去年底的2023蔚来日活动上，蔚来汽车正式发布了其全新底盘系统SkyRide・天行，并宣布全球首个集成式液压全主动悬架技术。
这一技术的首发搭载车型为蔚来ET9。
该技术一经发布，便引起了行业内外的广泛关注。
近日，有关蔚来ET9主动悬架技术可能遭遇问题的传言在网络上流传。

二、传言内容

传言称，搭载在未来ET9上的集成式电液泵主动悬架可能会面临技术难题，其中主动作用力上不去和漏油问题悬而未决。
这些传言引起了部分消费者的担忧，并对蔚来汽车的新技术产生了质疑。

三、蔚来回应

针对这些传言，蔚来底盘新技术团队负责人王宇飞在社交媒体上发文回应称，目前ET9的主动悬架开发一切正常，正在进行最后的功能打磨。
他呼吁大家不信谣、不传谣，并期待大家尽快体验到这一技术。

四、技术解析

1. 主动悬架电驱单元：蔚来ET9所搭载的天行全主动悬架配有主动式悬架电驱单元，这一单元负责根据驾驶环境和车辆状态实时调整悬架的硬度。
通过电液泵系统，主动悬架可以迅速响应驾驶者的操作意图和路面情况，提供最佳的驾驶体验。

2. 悬架总行程：蔚来ET9的悬架总行程达到220mm，这意味着悬架可以在较大范围内调整，以适应不同的路面状况。
官方称，即使在起伏路面上，也能保持车身稳定，不产生颠簸。

3. 技术优势与挑战：主动悬架技术作为一种先进的底盘技术，具有提高驾驶舒适性、操控性和安全性的潜力。
该技术也面临着一些挑战，如成本较高、技术复杂度较大等。
关于传言中的主动作用力上不去和漏油问题，可能是由于技术尚未完全成熟或个别部件质量问题导致的。
但这些问题并非不可解决，随着技术的不断进步和质量的严格把控，这些问题有望得到解决。

五、车辆交付与市场预期

蔚来ET9作为蔚来汽车的一款重要车型，其预售价为80万元，计划于2025年Q1交付。
市场对于蔚来ET9的期待较高，尤其是其搭载的主动悬架技术。
虽然近期有传言流出，但多数消费者对于蔚来汽车的技术实力仍持信任态度。

六、总结

总体来看，蔚来汽车对于ET9主动悬架技术的开发进展表示乐观，并即将与消费者见面。
针对近期流传的传言，消费者应保持理性态度，不信谣、不传谣。
同时，对于蔚来ET9所搭载的主动悬架技术，我们期待其在实际使用中的表现，并关注其后续发展。

标签： 蔚来ET9、 主动悬架、

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