全国电动自行车全链条整治专班规范以旧换新工作：商务五部联动保障消费者权益

随着科技的进步与绿色出行理念的推广，电动自行车已深入城市与乡村的生活脉络，关于其规范化管理与安全的议题愈发受到社会各界的关注。
近日，IT之家报道了国家相关部门针对电动自行车领域的新动态。
商务部、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局与国家消防救援局共同协作，以全国电动自行车全链条整治专班名义下发了通知，对电动自行车以旧换新的补贴条件、流程管理和回收事项进行了详细规范。
此举旨在保障消费者的权益，促进电动自行车行业的健康有序发展。

一、明确补贴条件 规范以旧换新市场

通知对电动自行车的以旧换新补贴条件作出了明确规定。
参与以旧换新活动的企业和门店需向社会公开承诺，保证参与补贴的车型销售价格不高于政策实施前一个月的同款产品最低成交价格。
这一措施旨在防止企业利用政策先行涨价，从而真正惠及消费者。
对于查实存在先涨价再补贴、承诺不实等行为的销售单位，商务部门将取消其补贴资格，并责令退还补贴。
同时，市场监管部门将依法依规将其纳入失信黑名单并进行行政处罚。

二、强化流程管理 保障消费者权益

通知要求各地严格以旧换新的流程管理。
向社会公示参与以旧换新活动的销售企业及门店清单。
制定详细的补贴实施细则，明确补贴标准和方式。
利用信息化平台汇集以旧换新的数据信息，形成全流程闭环，确保核销和补贴工作按规定进行。
为加快核销拨付进度，减轻企业负担，鼓励采取支付立减等方式直接将优惠给予消费者。
加强对销售企业和门店的政策解读和培训，指导其张贴通俗易懂的政策补贴示意图，以便消费者明了政策内容。

三、规范废旧电动自行车回收 防止安全风险

废旧电动自行车的规范回收同样是此次通知的重点。
各地应公布参与以旧换新活动的回收企业名录，并确保至少有两家回收企业参与。
回收企业应建立与电动自行车销售企业、蓄电池生产企业和销售门店的协作机制，确保回收价格公平合理，交易渠道畅通。
同时，严禁将回收的电动自行车车架、锂离子蓄电池、铅酸蓄电池流入二手市场和改装黑作坊，一经发现将严厉查处。
特别需要注意的是，对于以锂离子蓄电池为动力的老旧电动自行车，销售门店应一日一清，由回收企业安全运送至指定地点存放。

四、严防火灾事故 保障公共安全

在以旧换新活动期间，通知强调严防参加活动的销售门店、回收的电动自行车及蓄电池运输工具、存放及拆解场所发生火灾事故。
这不仅是对消费者安全的保障，也是对公共安全的负责。

五、结语

此次五部门联合下发的通知是对电动自行车行业秩序的进一步规范，也是保障消费者权益的重要举措。
随着电动自行车的普及，其安全问题愈发重要。
通过明确补贴条件、强化流程管理、规范废旧电动自行车回收和严防安全风险等措施，可以有效推动电动自行车的规范化管理，促进整个行业的健康有序发展。
这也标志着我国电动自行车行业的监管进入了一个新阶段。
随着相关政策的不断落地执行，消费者的权益将得到更好的保障，电动自行车行业的未来也必将更加光明。

标签： 电动自行车以旧换新、

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