经过三十年的稳定运营和发展,梅赛德斯-奔驰在越南胡志明市的工厂可能面临被迫停运的风险。
近日,关于该工厂在旧邑郡的厂房租约问题引发了广泛关注。
如果租约不能得到延续,工厂将面临永久关闭的风险。
幸运的是,奔驰公司成功续命,获得了越南政府的批准,但这一过程的波折与背后的深层次问题值得深入探讨。
梅赛德斯-奔驰在胡志明市旧邑郡光中路693号的工厂占地超过100000平方米,租赁期自1995年4月至2025年4月。
根据现有规定,如果在2024年8月31日之前未能续约,工厂将不得不永久关闭。
这家奔驰越南有限公司是西贡运输机械总公司(Samco)与德国奔驰的合资企业,其中越南方面持股30%,以提供厂房土地使用权的方式出资。
双方合作愉快,为何会出现厂房续租问题呢?这背后是越南的地价上涨以及复杂的行政手续和投资审批流程。
尽管奔驰愿意继续投资,但面对越南的土地政策和行政手续的挑战,续租变得异常困难。
实际上,这一问题不仅仅是价格问题,更多的是利益博弈和项目投资审批之间的冲突。
在2017-2021年期间,奔驰越南每年实现超过90000亿越南盾(约合人民币XX亿元)的营收,为胡志明市贡献了大量财政收入。
由于厂房租约的不确定性,奔驰不得不削减生产计划,员工人数从800人削减至500多人,并缩减工作时间。
自2021年以来,奔驰一直向当局提交申请续签租赁厂房合同,但三年来一直未能办妥续签手续。
这一过程中涉及到国企的决策、土地价格的重新评估、招投标流程以及复杂的行政手续等问题。
胡志明市市长潘文迈将这一问题特别汇报给上级政府。
面对这样一个合资企业的厂房续签问题长达三年未能解决的情况,被认为是荒谬的。
这表明即使在经济发展较为迅速的地区,仍然存在复杂的行政和利益问题阻碍企业的正常运营。
光中路是胡志明市旧邑郡的主要道路之一,周边地价高昂,但即使在这样的地段,奔驰工厂的续租问题依然面临诸多挑战。
部分网友猜测是否因为几年前的某些事件(如越南特工在德国缉拿郑春青归案)导致德国与越南之间的友谊受损,进而影响奔驰在越南的工厂续租问题。
这些都是猜测,真正的原因只有局内人才知道。
最终,奔驰同意了继续加大对越投资和解决就业的承诺后,获得了越南官方同意续签厂房五年的批准。
但这一事件再次凸显了越南真实的投资环境及其所面临的挑战。
行政手续的繁琐、利益博弈以及项目投资审批之间的冲突都是企业在海外投资过程中需要面对的问题。
对于想要进入越南市场的企业来说,了解并适应这一投资环境是至关重要的。
梅赛德斯-奔驰胡志明市工厂的续租风波展示了海外投资过程中可能遇到的种种挑战。
企业在做出投资决策时,不仅要考虑经济因素,还需要对当地的政治、法律、行政和文化环境进行深入了解和评估。
同时,政府也应简化行政手续、优化投资环境、加强与企业之间的沟通与协作,以促进经济的持续健康发展。
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