埃安第二款全球车AIONRT：颠覆A+级轿车市场的纯电新典范

9月26日，广汽埃安旗下全新AIONRT车型在广州正式开启预售，标志着这款备受瞩目的A+级轿车市场的新秀正式进入公众视野。
预售价格区间为11.98-16.98万元，共有520智享版、650智豪版、520激光雷达版和650激光雷达版四个版本供消费者选择。
这款车的出现，无疑让原本就关注度极高的A+级轿车市场更加热闹。

亮相之初，仅凭几张高颜值海报就引起罗永浩等一众网红的转发赞美，连电池大王曾毓群、红衣主教周鸿祎等大咖也下场点赞。
就连见惯了豪车的国际友人胡润也直言对AIONRT很心动。
这一切的背后，是埃安AIONRT强大的产品实力所支撑。

从预售发布会上展示的信息来看，AIONRT在外观、空间、续航补能、安全等各方面都有越级表现。
更难能可贵的是，它同级首搭激光雷达高阶智驾，展现了强大的技术实力。
车圈一直有个说法：最难造的车有两种，超跑和A+级轿车。
前者要求长板够长，考验车企的研发能力；后者要求没有短板，考验的是车企的综合体系力。
而埃安无疑是自主品牌中最会造纯电轿车、体系力最稳固的车企之一。

AIONRT的前大灯设计独特，没有跟风选择眯眯眼设计，而是采用了更立体、更圆润的设计，日间行车灯点缀巧妙，让整车灵动中多了几分优雅。
箭羽尾灯采用扁平化设计，造型更独特。
更难能可贵的是，车身侧面采用了百万级豪车都少见的最高级别曲率——G4曲率设计，这不但让整车造型更加优雅，也大大提升了设计难度和制造工业要求。

舒适不是简单的主观感受，而是有严格的产品标准。
AIONRT的座椅设计贴合大多数人的身形，内部采用同级唯一双层高密度海绵填充，带给消费者更多舒适享受。
空间向来是埃安的强项，AIONRT的后排头部空间、腿部空间均表现优异，驾驶视野更宽阔，比肩SUV。
前排座椅支持一键放倒，车内秒变豪华软包大床房，展现了A+级轿车也有看齐SUV的空间灵活性。

在全球年轻用户都渴望获得用得起、用得好、用得安全的高阶智驾的背景下，AIONRT的实力得到了充分展现。
它拥有3R11V1L12U、共27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习模型以及英伟达Orin-X高算力平台，在突破智驾体验上限的同时，也提升了高阶智驾的安全下限。
特别是激光雷达的应用，让它在各种高难度场景下的表现都更加出色。

除此之外，AIONRT还充分发挥了AEP3.0纯电专属平台优势，在紧凑的空间实现了68度电的容量，比同级大多数车型只能做到60度左右的电池容量更具优势。
更重要的是，它将此前只用于800V高压平台的碳化硅技术首次应用到A+级纯电轿车上，实现了同级领先的续航和充电速度。

智能座舱是年轻用户最向往的体验之一。
AIONRT搭载最新的ADiGO5.0系统拥有全新PAD化桌面操作简单可根据个性化需求灵活切换。
手机车机互功能将多款热门App延展至车机端打造出超越同级的智能出行体验。
音响系统由国际声学大师精细调校声场稳定无共振无驻波高音美、中音甜、低音沉带给用户极致的视听享受。

值得一提的是在安全方面AIONRT也做得非常出色。
它采用枪击不起火的埃安弹匣电池技术并配备高强度笼式设计车身和热成型钢比例远超同级。
此外针对女性用户它也做了很多友好设计如配备电动遮阳帘和全景双天幕等。

总的来说埃安第二款全球车AIONRT凭借其强大的产品实力和创新技术必将为全球的消费者带来纯电新典范的高品质出行生活。
这款车的出现也将对A+级轿车市场产生深远的影响无疑将成为消费者购买纯电动轿车的优秀选择之一。
随着预售的开启相信它将会在市场上掀起一场不小的波澜。

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