买车容易修车难问题愈发突出，如何解决成为关键焦点

文章编号：14197 更新时间：2024-10-17 分类：技术教程 阅读次数：次

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调查我国新能源汽车维修行业现状：修车难、修车贵与人才短缺问题凸显

新华社新华视点记者黄兴近日报道，成都新能源车车主李先生遭遇的无法启动车辆的问题，只是新能源汽车维修行业现状的一个缩影。
近年来，我国新能源汽车发展迅猛，但维修人才不足的问题也日益凸显，让许多车主感慨“买车易、修车难”。

一、修车难，新能源汽车维修市场待完善

随着新能源汽车市场的不断扩大，修车难的问题日益突出。
陕西宝鸡新能源车车主焦浩然告诉记者，当地仅有一家其所购品牌的厂家维保中心，保养排队现象屡见不鲜，有时甚至需要等待半个多月才能修好车辆。

在新能源汽车厂商的售后服务体系之外，传统汽修门店在新能源汽车维修方面普遍缺乏能力。
一名新能源汽车维修师至少需要具备汽车维修工证、电工证两本证书。
许多汽修店缺乏具备这些资质的技师，且未获得任何一家新能源汽车品牌的维修授权，只能从事基础业务。买车容易修车难问题愈发突出，如何解决成为关键焦

二、修车贵，高价维修背后的痛点

新能源汽车修车贵也是一个不容忽视的问题。
重庆一位车主更换一个近30万元新能源SUV的尾灯花费高达近万元。
同时，由于车辆质保期内必须在厂家4S店进行维修及保养，否则将失去质保，许多车主不得不接受高价维修。

业内人士指出，新能源汽车修车贵与市场上新能源汽车保有量较小、市场流通配件较少有关。
具备维修能力的新能源汽车维修门店较少，竞争不足也是导致高价维修的原因之一。

三、维修人才短缺背后的原因

新能源汽车维修人才短缺的原因有多方面。
专业存在壁垒，传统技师转型难。
新能源汽车数字化程度较高，电子类、通信类故障明显增多，维修难度较大。
职业院校培养力度不足。
尽管每年有大量的新能源汽车维修专业毕业生，但总体规模仍无法满足市场需求。
整车厂核心技术未对外开放，传统汽修店难以获得厂家的维修授权，也是导致维修人才短缺的重要原因之一。

四、解决方案与建议

针对新能源汽车维修人才短缺的问题，相关方面正在采取一系列措施。
各类新能源汽修培训班如雨后春笋般涌现，助力传统汽修人才转型学习维修新能源汽车。
相关行业规范也在不断完善，为新能源汽车维修行业提供标准支持。

未来，为了更好地解决新能源汽车维修人才短缺难题，相关职业院校应加快开设新能源汽车维修专业，扩大招生规模，并与汽车行业企业加强深度合作，强化产教融合。
同时，进一步推动传统汽修技师向新能源方向转型。
主管部门及相关行业协会应引导新能源厂商对市面上的汽修店给予更多授权、认可，方便广大新能源车主进行维修。