美国对华联网汽车软硬件禁令引发关注涉政议题的探讨

文章编号：6776 更新时间：2024-09-29 分类：最新资讯 阅读次数：次

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美国对中国联网汽车软硬件的禁令：扰乱市场，伤害自身

据路透社报道，美国商务部近期提出全面禁用中国联网汽车软硬件的提议，而这一决策可能将导致美国汽车销量减少、价格上涨，以及汽车制造商竞争力的下降。
此事不仅反映出美国对中国企业和产品的歧视性做法，也显示出其违反市场原则、扰乱市场秩序的行为，最终伤害的仍是美国消费者和民众。

一、禁令影响及背景

美国商务部称，如果此规定得以实施，美国本土汽车制造商以及其他在美车企可能会因为其汽车价格相对较高，而在全球市场中竞争力下降。
据估计，该规定会让美国的汽车年销量减少1680—25841辆。
实际上，这一禁令的提出并非无的放矢。
今年2月，白宫已指示商务部对中国制造的联网汽车进行所谓国家安全风险调查。
而英国广播公司则认为，这是白宫为限制中国在汽车制造供应链中的影响力而推出的最新举措。美国对华联网汽车禁令引发关注涉政议题的

二、具体影响案例分析

通用汽车公司和福特汽车公司是中国联网汽车软硬件的主要进口商之一。
通用在美国市场销售的别克昂科威以及福特在美销售的林肯航海家两款车型都在中国组装。
数据显示，这两款车型在美国的销量相当可观，禁令的实施将直接影响到这些车型的供应和价格。
由于这项提议覆盖了公共道路上的所有轮式车辆，包括小汽车、卡车和公共巴士，以及对相关软件的禁令计划在2027年生效，对硬件的禁令在2029年1月或2030年生效，因此该规定的影响将是长期且深远的。

三、专家观点

中国国际问题研究院美国研究所学者王玙璠认为，这是美国政府在技术领域对华脱钩的最新举措，是把经贸和科技领域泛国家安全化的做法。
她表示，美国政府的目的主要有三个：一是妖魔化中国产品，制造市场恐慌；二是打压中国汽车产业，保护美国汽车产业，本质还是保护主义；三是与总统选举有关，现任副总统哈里斯正在争取中西部的摇摆州和中间选民，而中西部的汽车工人是其主要目标之一。

四、影响及后果

美国商务部的这一禁令将对全球汽车市场产生重大影响。
将导致美国汽车销量减少、价格上涨，对消费者造成直接损害。
将影响汽车制造商的竞争力，迫使它们寻找新的供应商，而更换软件和硬件需要时间。
如果美国汽车制造商不能获得最新技术，就有可能落后。
此举还可能引发其他国家对美国产生贸易保护主义的担忧，导致贸易关系的紧张。