在浩如烟海的汽车市场中,日系三小强:雅阁、天籁、凯美瑞,一直是国内家庭购车的热门选项,也是B级轿车市场的销量佼佼者。
尽管近年来受到国产新能源车的有力冲击,其更新速度和新颖程度无法与新势力相提并论,但它们依然凭借强大的优惠力度在市场上占据一席之地。
今天,我们就来深入解析这三款车型的入门版,看看哪个最划算。
天籁刚刚推出了限时12.78万的真心版,这个价格堪称三小强的价格下限,甚至比自家小弟轩逸还要便宜。
此前,天籁的2022款2.0L XE纯享版价格相近,但真心版在配置上进行了一系列升级。
比如轮毂轮胎尺寸、自动空调、7英寸彩色仪表盘和12.3英寸中控屏的加入,尤其是现在终于也用上了NissanConnect超智联车机系统。
尽管很多人批评日系车的车机系统落后,但日产一直在不断努力。
在天籁真心版上,虽然它的车机系统在精美度和操作逻辑上略有优势,但不支持CarPlay外接,这点不如其竞争对手。
天籁真心版当然在成本和价格上有所取舍,例如用仿皮座椅替代了真皮座椅。
但考虑到其价格和它所带来的舒适度和质感,这并不算问题。
天籁内饰的精细度和舒适度一直是其优势,即便对于便宜的真心版也是如此。
它的驾驶激情稍显不足,特别是那套CVT变速器给人的感觉较为绵弱。
真心版搭载的2.0升自吸发动机仅有156匹马力,堪称“佛系”之选。
第十一代本田雅阁入门版虽然只有1.5T,但却拥有接近200匹(192匹)的动力,搭配上自家的底盘和悬挂操控,仍然可以带给你不错的驾驶体验。
作为三小强里最新的车型,雅阁在技术和平台先进性上有明显优势。
它的内饰设计较为理工宅式,全黑配色使得其在敞亮感、家居感、高级感方面稍显不足。
尽管在舒适性上做了不少升级,但由于车长虽然接近5米,但轴距控制在2830mm,使得其在空间上并未发挥出体形优势。
雅阁更适合那些追求驾驶质感和操控乐趣的消费者。
尽管凯美瑞的新款车型登场后颇具争议,有人认为这只是中期改款而非全新换代,但其外形的变化和配置的提升是有目共睹的。
智能化方面的进步更是显著。
丰田给出了一个厚道的定价,官方入门价格仅为17.18万,终端优惠至少3万以上。
凯美瑞依然贯彻丰田的“木桶理论”,力求在各方面都做到平衡。
在舒适性和内饰质感上,它比不过日产大沙发但也超过了本田理工宅;在动力上,其2.0升自吸发动机比天籁多出17匹马力;底盘悬挂调校也介于天籁和雅阁之间。
因此,凯美瑞是一个兼顾驾驶者和乘客需求的平衡之选。
如果你无法决定哪个更重要或者不想过于纠结那么直接上凯美瑞无脑并且基本不后悔。
如果你注重性价比和省油的日常使用选择天籁真心版非常合适;如果你追求驾驶质感和操控乐趣那么雅阁是一个不错的选择;而如果你希望找到一个平衡点既考虑驾驶者也照顾乘客的需求那么凯美瑞是一个不错的选择。
当然最终的选择还需根据个人需求和预算来决定建议消费者在购买前仔细了解各车型的详细配置和价格并实际试驾体验后再做决定。
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